机组在国外遇到意外情况应首先向谁报告？

A. 邻近跑道有紧急着陆，需保持警觉

B. 飞行计划不受影响，正常飞行

C. 准备避让，因为所有跑道关闭

D. 无需注意，继续正常操作

A. 电瓷

B. 聚乙烯

C. 绝缘纸

D. 石蜡

A. 确保货舱内衬损伤不超过标准

B. 分舱网与舱门保护网应完好无损

C. 危险品需正确包装并固定

D. 随意堆放货物以节省空间

A. 要求立即整改

B. 禁止飞机起飞

C. 与运营人沟通后决定是否放行

D. 记录问题但不影响航班

A. 拥有ICAO英语4级或以上等级

B. 能够流利使用英语进行通信

C. 准确理解检查人员提问

D. 确保所有机载文件为最新版本

A. 保持对飞行仪表的监控

B. 及时报告飞行情况

C. 与地面保持不间断通信

D. 优先考虑旅客和机组安全

A. 正确

B. 错误

A. 飞机的当前状态

B. 机组的疲劳程度

C. 天气预报和燃油状况

D. 旅客的健康状况

A. REJOIN ROUTE BY(time)

B. EXPECT BACK ON ROUTE BY(time)

C. RESUME OWN NAVIGATION

D. PROCEED DIRECT TO(position)

A. 航班号和飞机注册号

B. 故障情况和迫降时间

C. 预计迫降地点

D. 机上人数和所需援助