国际运行中，关于飞行机组的职责描述，哪个不正确？

A. 时差反应

B. 计划和调度复杂性

C. 紧急情况处理

D. 人员疲劳

A. 5nm.

B. 8nm

C. 3nm

A. 立即开始起飞程序

B. 回复确认并开始滑跑

C. 请求确认跑道无其他航空器后方可起飞

D. 等待30秒后开始起飞以确认无误

A. 250kt

B. 260kt

C. 270kt

A. 开辟新国际航线

B. 恢复中断运行超过180天的国际航线

C. 更改现有国际航线的机型

D. 国际航线日常飞行

A. 保持冷静，迅速判断情况

B. 按照紧急程序操作

C. 保持机组间有效沟通

D. 及时通报并寻求地面支持

A. When the controller can no longer see the aircraft on radar

B. When the pilot intentionally switches off the transponder

C. When the pilot acknowledges loss of radio communication

D. When the aircraft exits controlled airspace

A. Yes, always

B. No, only when significant

C. Yes, for every 3-hour interval

D. No, only at the beginning and end of the forecast period

A. 根据航班密度配置维修人员

B. 了解当地劳工政策

C. 建立应急维修支持体系

D. 无需考虑当地维修设施

A. 正确

B. 错误