在ETOPS运行中，如果飞机在二次放行点的燃油量少于计划二次放行燃油量，机长应该怎么办？

A. 错误的信息

B. 失去情景意识

C. 缺少共同情景模式

D. 期盼倾向

A. When the controller can no longer see the aircraft on radar

B. When the pilot intentionally switches off the transponder

C. When the pilot acknowledges loss of radio communication

D. When the aircraft exits controlled airspace

A. 2850

B. 2865

C. 2900

A. 检查起落架是否放下

B. 立即放下起落架

C. 证实起落架已锁定

D. 无需检查，直接继续进近

A. 对

B. 错

A. 重复发送原电报

B. 发送“RESEND”指令

C. 发出适当的告警

D. 转换为语音通信

A. 附件1

B. 附件2

C. 附件3

D. 附件5

A. 装载舱单

B. 飞行任务书

C. 签派放行单及附件

D. 机组飞行情况汇报记录本

A. 能联系到ATC情况下，执行ATC指令。

B. 不能联系到ATC情况下，执行所在国家或区域特殊要求的程序。

C. 不能联系到ATC，且所在国家或地区没有特殊要求的程序时，执行国际通用程序。

A. 语速

B. 音量

C. 距离

D. 发音方式