A、直接执行燃油不平衡检查单
B、评估燃油指示误差后再执行检查单
C、立即报告ATC并开始放油
D、通知乘务员准备紧急着陆
答案：B
A、直接执行燃油不平衡检查单
B、评估燃油指示误差后再执行检查单
C、立即报告ATC并开始放油
D、通知乘务员准备紧急着陆
答案：B
A. 直接发送“GO AHEAD”
B. 先发送自己的无线电呼号，然后说“GO AHEAD”
C. 回复“COPY”
D. 仅发送自己的无线电呼号
A. 机长负责机组成员的明确分工
B. 机长需组织机组成员进行特殊情况准备
C. 机长独自决定是否执行飞行
D. 机长指派人员办理出入境手续
A. Only VFR flights
B. Operations requiring no instrument guidance
C. Operations utilizing non-precision approaches
D. All types of operations, including precision approaches
A. 飞机已成功捕获下滑道
B. 飞机低于下滑道，需要立即修正
C. 飞机高于下滑道，需要减小下降率
D. 飞机偏离下滑道，需执行复飞
A. 清晰简洁
B. 使用标准术语
C. 确保信息被正确理解
D. 避免情绪化的表达
A. 立即取消起飞，报告鸟类活动
B. 注意附近鸟群，谨慎执行起飞
C. 等待管制员清除鸟群后再起飞
D. 加速起飞，以避免鸟群
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 4年
A. 沿程序下降，直接给最终下降高度
B. 雷达引导，频繁指挥航向和高度
C. 雷达引导，指令较少，风险较低
A. 直接结束通话
B. 使用自己的呼号
C. 说“完毕”
D. 等待管制员确认
A. A standard procedure for establishing communication with ATC
B. Broadcasting a message without expecting a response
C. A technique for increasing radio transmission range
D. A fault in the aircraft＇s radio system
