A、A330/TRENT700发动机起飞TGT裕度警戒值为5度
B、B737NG发动机巡航DTGT趋势警戒值为20度
C、B787发动机ETOPS EGT裕度警戒值为15度
D、A350发动机起飞EGT裕度警戒值为5度
答案:A
A、A330/TRENT700发动机起飞TGT裕度警戒值为5度
B、B737NG发动机巡航DTGT趋势警戒值为20度
C、B787发动机ETOPS EGT裕度警戒值为15度
D、A350发动机起飞EGT裕度警戒值为5度
答案:A
A. 任意备降机场的天气都优于放行标准
B. 原备降机场突然增加容量,可接纳更多飞机
C. 起飞后得知原备降机场资料不可用
D. 机组偏好变更备降机场
A. 5600
B. 4200
C. 5200
A. FL140和14000ft
B. FL170和16000ft
C. FL150和15000ft
A. 80kt
B. 70kt
C. 60kt
A. 立即调整飞行轨迹对准下滑道
B. 确认飞机正在接近预定下滑轨迹
C. 准备执行复飞程序
D. 降低下降率准备着陆
A. 干跑道
B. 没有危险天气
A. 是
B. 否
A. 急救箱
B. 应急医疗箱
C. 卫生防疫包
D. 心脏除颤器
A. 立即尝试在当前频率上发送位置和意图
B. 更换备用通信设备尝试通信
C. 检查所有无线电设备设置和状态
D. 按照通信失效程序采取行动,包括可能的应急程序
A. 立即报告ATC
B. 评估情况并提供初步急救
C. 根据情况决定是否备降
D. 通知客舱乘务员做好应急准备