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航空电台在使用无线电通信时,应优先使用哪种语言?

A、当地习惯用语

B、英语

C、飞行员母语

D、管制员母语

答案:B

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在仁川机场,RRSM要求VIS大于多少?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2d85-dc4f-c0c4-d7b79c752b00.html
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当航空器准备进行CPDLC测试,可能影响空中交通服务时,应事先做什么?
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澳门34号跑道RNAV通常离场程序为
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比什凯克玛纳斯机场,跑道常用G为常用脱离道口,其中D为直角脱离道口,脱离后有引导车提供滑出和滑入服务。该说法()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2d5c-b576-c0c4-d7b79c752b00.html
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在进近过程中,若管制员发出"ON GLIDE PATH",飞行员应确认飞机?
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关于国际运行的通信和导航,正确的说法是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6c-cf76-5ae2-c0c4-d7b79c752b00.html
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在金浦机场国际航站楼经由P4或P5滑出时,应注意可能在滑行道N1、N2、N3外等的航空器,以免造成冲突风险,以上描述是否正确?
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SNOWTAM is issued to provide information about which of the following conditions?
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“FASTAIR 345,CLIMB AND MAINTAIN FL200”指令,飞行员应:
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二次放行燃油分析中,如果飞机在二次放行点的燃油量少于计划,应该如何处理?
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题目内容
(
单选题
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国际运行咨询通告题库

航空电台在使用无线电通信时,应优先使用哪种语言?

A、当地习惯用语

B、英语

C、飞行员母语

D、管制员母语

答案:B

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相关题目
在仁川机场,RRSM要求VIS大于多少?

A. 5km

B. 3km

C. 8km

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2d85-dc4f-c0c4-d7b79c752b00.html
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当航空器准备进行CPDLC测试,可能影响空中交通服务时,应事先做什么?

A. 发布NOTAM

B. 直接进行测试

C. 通知所有航空器

D. 得到管制员口头同意

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澳门34号跑道RNAV通常离场程序为

A. MIPAG-1G

B. NLG-1C

C. MIPAG-1C

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2d24-6b62-c0c4-d7b79c752b00.html
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比什凯克玛纳斯机场,跑道常用G为常用脱离道口,其中D为直角脱离道口,脱离后有引导车提供滑出和滑入服务。该说法()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2d5c-b576-c0c4-d7b79c752b00.html
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在进近过程中,若管制员发出"ON GLIDE PATH",飞行员应确认飞机?

A. 低于下滑道

B. 高于下滑道

C. 正确位于下滑道上

D. 需要立即调整下降率

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关于国际运行的通信和导航,正确的说法是:

A. 长航程可能遇到通讯不稳定

B. ETOPS航线需确保在单发情况下安全飞行至最近机场

C. 需要携带额外的应急通讯设备

D. 在磁不可靠区域可能影响导航准确性

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在金浦机场国际航站楼经由P4或P5滑出时,应注意可能在滑行道N1、N2、N3外等的航空器,以免造成冲突风险,以上描述是否正确?

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2d67-88b0-c0c4-d7b79c752b00.html
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SNOWTAM is issued to provide information about which of the following conditions?

A. Snow, ice, or slush on runways and taxiways

B. Weather forecasts for snowfall

C. Snow clearing operations schedule

D. Snow accumulation on aircraft wings

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“FASTAIR 345,CLIMB AND MAINTAIN FL200”指令,飞行员应:

A. 立即开始爬升并保持飞行高度层20000英尺

B. 继续当前飞行高度,无需改变

C. 准备爬升,等待进一步指令

D. 开始下降至20000英尺

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2e06-1e61-c0c4-d7b79c752b00.html
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二次放行燃油分析中,如果飞机在二次放行点的燃油量少于计划,应该如何处理?

A. 立即在中间目的地机场降落

B. 重新选择备降机场或取消备降航路用油

C. 继续飞行至目的地机场

D. 只能等待燃油补给

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