A、"PRECISION APPROACH NOT AVAILABLE,CONTINUE VFR"
B、"PRECISION APPROACH NOT AVAILABLE DUE WEATHER"
C、"PRECISION APPROACH NOT AVAILABLE,FOLLOW ILS"
D、"PRECISION APPROACH NOT AVAILABLE DUE(reason),(alternative instructions)"
答案：D
A、"PRECISION APPROACH NOT AVAILABLE,CONTINUE VFR"
B、"PRECISION APPROACH NOT AVAILABLE DUE WEATHER"
C、"PRECISION APPROACH NOT AVAILABLE,FOLLOW ILS"
D、"PRECISION APPROACH NOT AVAILABLE DUE(reason),(alternative instructions)"
答案：D
A. 越洋飞行使用
B. 由多家公司合作提供
C. 通信距离受太阳位置影响
D. 高频电台质量随太阳升高而改善
A. REQUEST OFFSET(specified distance)(direction)OF ROUTE
B. REQUEST CLEARANCE(route clearance)
C. REQUEST DIRECT TO(position)
D. REQUEST VOICE CONTACT(frequency)
A. 在目视气象条件下继续飞行并尽快着陆
B. 在仪表气象条件下，按最后收到的ATC指令飞行
C. 遇到雷暴时，直接飞向最近机场降落
D. 发送盲发信号并告知预计下次发报时间
A. 语速
B. 音量
C. 距离
D. 发音方式
A. 只携带目的地机场的航图
B. 包括所有可能航路和备降场的现行有效航图
C. 只需电子版航图
D. 无需携带航图
A. 确保在主电源失效时能自动切换
B. 需定期测试备用电源状态
C. 备用电源应能维持至少30分钟通信
D. 了解并遵守备用电源的操作限制
A. 4.8%
B. 5%
C. 5.2%
A. 预计航迹和航路点经纬度
B. 总飞行时间与飞行高度
C. 起飞全重与预计无燃油重量
D. 各备降航路用油量和等待油量
A. 5
B. 7
C. 10
A. 立即减速至最小安全速度
B. 立即加速至最大许可速度
C. 保持当前飞行速度不变
D. 根据实际情况调整速度
