A、按标准仪表进场程序下降
B、立即开始下降至最低安全高度
C、沿着指定的标准仪表离场程序上升
D、保持当前高度并等待进一步指令
答案：A
A、按标准仪表进场程序下降
B、立即开始下降至最低安全高度
C、沿着指定的标准仪表离场程序上升
D、保持当前高度并等待进一步指令
答案：A
A. 220kts
B. 210kts
C. 180kts
D. 180-160kts
A. 机场条件
B. 航路结构
C. 区域天气模式
D. 国际法律法规更新
A. 当前高度层不允许过渡到下一层
B. 飞行高度层转换已经取消
C. 无需进行飞行高度层的转换操作
D. 进入特定空域时无需改变当前飞行高度层
A. 立即启动紧急程序
B. 与地面安保部门紧密沟通
C. 评估情况并做出是否备降的决策
D. 启动机组报警程序以驱逐行为人
A. 附件1
B. 附件2
C. 附件3
D. 附件4
A. 飞机的当前状态
B. 机组的疲劳程度
C. 天气预报和燃油状况
D. 旅客的健康状况
A. 185
B. 190
C. 195
A. 尝试在所有可用频率上发送“MAYDAY”求救信号
B. 立即执行应急程序并寻找安全地带迫降
C. 使用备用通信手段如卫星电话报告通信故障
D. 继续飞行并期待通信自动恢复
A. 主最低设备清单（MMEL）和运营人自行制定的标准
B. 仅依据主最低设备清单（MMEL）
C. 无需依据任何标准
D. 主最低设备清单（MMEL）且可比其宽松
A. 机舱内无法控制的火警或烟雾
B. 飞机部分结构严重损坏
C. 燃油大量泄漏
D. 飞机在水中迫降
