如果管制员发出"MAINTAIN VERTICAL SPEED"指令，飞行员应：

A. "PRECISION APPROACH NOT AVAILABLE,CONTINUE VFR"

B. "PRECISION APPROACH NOT AVAILABLE DUE WEATHER"

C. "PRECISION APPROACH NOT AVAILABLE,FOLLOW ILS"

D. "PRECISION APPROACH NOT AVAILABLE DUE(reason),(alternative instructions)"

A. 语音通信

B. 数据链通信

C. 两者均可

D. 根据具体情况决定

A. 立即开始下降至飞行高度层10000英尺并保持

B. 保持当前高度，等待进一步下降指令

C. 开始下降并尽快达到FL100，无需保持

D. 确认后，按计划逐渐下降至FL100并维持该高度

A. 最后离开飞机

B. 确认所有人员已撤离

C. 立即前往集合点

D. 组织人员远离飞机

A. 要求立即整改

B. 禁止飞机起飞

C. 与运营人沟通后决定是否放行

D. 记录问题但不影响航班

A. 3

B. 5

C. 8

A. 5nm.

B. 8nm

C. 3nm

A. TSAT±5MIN

B. TSAT±10MIN

C. TSAT±15MIN

A. 前方可能存在风切变，需提高警惕

B. 天气晴朗，无风切变

C. 准备应对极端恶劣天气

D. 风向风速无异常变化

A. Conditions are expected to worsen

B. Conditions are expected to improve

C. No significant change is expected

D. Forecast is not available