"REPORT OVER(significant point)"要求飞行员：

A. CALL SIGN

B. 通过的高度

C. 许可的目标高度

A. 主最低设备清单（MMEL）和运营人自行制定的标准

B. 仅依据主最低设备清单（MMEL）

C. 无需依据任何标准

D. 主最低设备清单（MMEL）且可比其宽松

A. 飞行员应立即转向180度以避免空中交通冲突

B. 管制员正在指挥飞机转向180度以保持安全间隔

C. 飞行员可自行选择180度航向

D. 该指令仅作为信息，飞行员无需执行

A. 能

B. 不能

A. 400

B. 550

C. 300

A. FL140和14000ft

B. FL170和16000ft

C. FL150和15000ft

A. 05L

B. 05R

C. 23L

A. 使用“MAYDAY”或“PAN PAN”宣布紧急状态

B. 优先使用VHF或卫星电话与ATC联系

C. 报告飞机的当前位置、紧急情况的性质

D. 通报飞机的续航能力及机组意图

A. 立即宣布紧急状态并寻找最近机场着陆

B. 机长立即接管操纵并宣布紧急状态

C. 通知乘务长并请求医疗帮助

D. 确保失能飞行员不会干扰飞行操作并组织安全进近

A. 发送每个指令的独立回复

B. 使用“Y”表示全部同意

C. 无需回复，直接执行

D. 语音回复所有内容