A、飞机已成功捕获下滑道
B、飞机低于下滑道，需要立即修正
C、飞机高于下滑道，需要减小下降率
D、飞机偏离下滑道，需执行复飞
答案：A
A、飞机已成功捕获下滑道
B、飞机低于下滑道，需要立即修正
C、飞机高于下滑道，需要减小下降率
D、飞机偏离下滑道，需执行复飞
答案：A
A. 仅在紧急情况下使用
B. 明确费用和使用政策
C. 按照公司程序请求并获准后使用
D. 保持简短、必要的通话
A. 管制员将不再发送指令
B. 飞行员应停止所有无线电通信
C. 飞行员不应回应接下来的无线电通话
D. 通信系统故障，管制员无法接收回应
A. 吉尔吉斯斯坦
B. 哈萨克斯坦
C. 乌兹别克斯坦
D. 塔吉克斯坦
A. 正确
B. 错误
A. 代办
B. 塔台
C. 放行
A. 错误
B. 正确
A. 一级或以上
B. 二级或以上
C. 三级或以上
D. 四级或以上
A. A330/TRENT700发动机起飞TGT裕度警戒值为5度
B. B737NG发动机巡航DTGT趋势警戒值为20度
C. B787发动机ETOPS EGT裕度警戒值为15度
D. A350发动机起飞EGT裕度警戒值为5度
A. 任意备降机场的天气都优于放行标准
B. 原备降机场突然增加容量，可接纳更多飞机
C. 起飞后得知原备降机场资料不可用
D. 机组偏好变更备降机场
A. 属于
B. 不属于
