A、航路，目的地和备降场天气
B、燃油状况和最佳高度
C、导航系统的精度
答案：ABC
A、航路，目的地和备降场天气
B、燃油状况和最佳高度
C、导航系统的精度
答案：ABC
A. 评估行为人的威胁程度
B. 与机长紧密配合
C. 适时采取行动控制局面
D. 保护机上人员和财产安全
A. 报告干扰类型和强度
B. 尝试切换备用通信设备
C. 向ATC报告通信质量下降
D. 如必要，执行通信失效程序
A. 33L
B. 33R
C. 34L
D. 34R
A. 协助填写入境卡
B. 确保旅客知晓携带物品规定
C. 待允许后才开门让旅客下机
D. 提供业务袋给地面人员
A. 正确
B. 错误
A. 附件1
B. 附件2
C. 附件3
D. 附件4
A. 在建立双向联系后，应向对方提供完整信息并请求选呼功能检查(SELCAL check)，如已建立CPDLC链接，则应告知已建立(Establish)
B. 信号不佳时检查天气情况，如可能，避免长时间云中飞行；使用更大音量、更慢语速、逐字母读出信息；更换备用频率或根据时间段选择其他合适频率尝试。
C. 雷雨较近时使用“Weather Deviation Request”前缀，表明相对于其他通话的优先性，管制员通常会优先处置天气绕飞。紧急时可考虑用“Pan Pan Pan”表明天气威胁十分急迫，表明相对于其他天气绕飞的优先性。
A. 不需要
B. 需要
A. 使用其他频率尝试联系
B. 请求其他飞机或地面站转报
C. 若仅收讯机失效，告知预计下次发报时间
D. 使用目视信号与机场塔台联系
A. PART-TIME OPERATIONS
B. OPERATIONS LIMITED
C. AMD NOT SKED
D. REDUCED HOURS
