A、下降时高度限制多
B、五边颠簸和风切变风险增加
C、鸟击风险。
答案:ABC
A、下降时高度限制多
B、五边颠簸和风切变风险增加
C、鸟击风险。
答案:ABC
A. 180kts
B. 180-160kts
C. 160kts
A. 使用多套远程导航系统的II级导航
B. 北太平洋空域的运行
C. 在磁不可靠区的运行
D. 延伸航程运行
A. Immediate turn after passing the waypoint
B. Overflying the waypoint before making any turn
C. No action as it's a virtual point
D. A descent to a lower altitude
A. 在交接点报告
B. 提前15-20分钟联系
C. 链接CPDLC
A. 立即加大油门,保持或增加高度
B. 询问复飞原因
C. 调整襟翼和起落架为起飞配置
D. 向管制员报告复飞意图
A. 立即可以继续飞行至下一航路点
B. 需要在指定时间前保持当前位置等待
C. 预计将在指定时间收到后续飞行指令
D. 目的地机场的着陆许可将在指定时间给出
A. 正确
B. 错误
A. 飞机应与ATC保持双向通信,除非另有规定(selcal/其他自动信号设备)
B. 当飞机设备不能保持通信时,机组应尽可能恢复通信,同时执行国家,地区和机场规定的通信失效程序。如果没有,则执行通用程序
C. 机组在任何时候应避免人为原因造成的通信失效(话筒卡阻在发射位)
D. 遇到紧急情况时,为保证安全,机长可偏离本规则,但要考虑其他不利因素叠加和行动对其他飞机的影响
A. 5nm.
B. 8nm
C. 3nm
A. 立即停止食用可疑食物
B. 通知机长并报告ATC
C. 尽量保留食物样本
D. 评估旅客状况,考虑是否备降