关于国际运行中的客舱管理，运营人应确保：

A. 在座驾驶员应在飞行过程中全程佩戴耳机。以下情况巡航飞行，不负责通信机组人员可以不戴耳机：HF通信时已建立选择呼叫或CPDLC通信，已建立链接并确认CPDLC作为主要通信手段

B. 仅需要负责通讯的驾驶员应全程佩戴耳机

C. 在座驾驶员仅需要在飞行关键阶段佩戴耳机

A. 熟悉国际运行基本知识

B. 掌握运行规范和手册英文名称

C. 良好的英语沟通技巧

D. 正确管理驾驶舱物品

A. 旅客安全须知卡内容完整

B. 紧急出口快速可及

C. 客舱行李妥善固定

D. 有足够的座位给每位乘客

A. 没有减噪要求

B. 使用NADP ONE减噪程序

C. 使用NADP TWO减噪程序

A. 立即停止转弯并保持当前航向

B. 立即停止转弯并调整航向至270度

C. 继续当前转弯动作直到航向270度

D. 保持当前航向直至通过下一个检查点

A. 飞行员正在启动发动机

B. 飞机滑行到停机位时

C. 飞机对正跑道即将起飞

D. 飞机处于巡航阶段

A. 机长负责机组成员的明确分工

B. 机长需组织机组成员进行特殊情况准备

C. 机长独自决定是否执行飞行

D. 机长指派人员办理出入境手续

A. 当前高度层不允许过渡到下一层

B. 飞行高度层转换已经取消

C. 无需进行飞行高度层的转换操作

D. 进入特定空域时无需改变当前飞行高度层

A. MIPAG-1G

B. MIPAG-2E

C. NLG-1G

A. 邻近跑道有紧急着陆，需保持警觉

B. 飞行计划不受影响，正常飞行

C. 准备避让，因为所有跑道关闭

D. 无需注意，继续正常操作