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国际运行咨询通告题库
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关于国际飞行的飞行特点,下列哪些描述是正确的?

A、飞行时间长,跨时区

B、不同国家空管规则各异

C、需用英语通讯,可能有理解难度

D、导航设施在偏远地区有限

答案:ABCD

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关于国际运行的飞行机组培训,以下哪项是错误的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2da1-1eea-c0c4-d7b79c752b00.html
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机组在国际运行中应遵守的出入境手续包括:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6c-cf84-c78c-c0c4-d7b79c752b00.html
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澳门16号跑道的运行标准云底高()FT
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2d33-bcbe-c0c4-d7b79c752b00.html
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在精密进近中,"GLIDE PATH INTERCEPTED"意味着:
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以下通话技巧中,正确的是:
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澳门16号跑道复飞最大转弯速度为()节
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2d28-a366-c0c4-d7b79c752b00.html
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机组在国际运行中应如何处理延误?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6c-cf81-bb58-c0c4-d7b79c752b00.html
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“G-CDAB,HOLDING INSTRUCTIONS AS PUBLISHED,EXPECT FURTHER CLEARANCE AT 1500Z”表明:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2dfd-da2a-c0c4-d7b79c752b00.html
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在仁川机场,15R跑道离场使用哪种减噪音程序?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6c-cf72-79de-c0c4-d7b79c752b00.html
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紧急撤离飞机后,机长应:
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国际运行咨询通告题库

关于国际飞行的飞行特点,下列哪些描述是正确的?

A、飞行时间长,跨时区

B、不同国家空管规则各异

C、需用英语通讯,可能有理解难度

D、导航设施在偏远地区有限

答案:ABCD

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相关题目
关于国际运行的飞行机组培训,以下哪项是错误的?

A. 需结合不同航线特点进行

B. 包括特殊运行程序训练

C. 仅通过网络自学完成

D. 定期复训以保持技能

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2da1-1eea-c0c4-d7b79c752b00.html
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机组在国际运行中应遵守的出入境手续包括:

A. 保留卫生检疫证明

B. 持有效签证护照

C. 提交总申报单

D. 遵守边防局/移民局规定

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澳门16号跑道的运行标准云底高()FT

A. 800

B. 1000

C. 1500

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在精密进近中,"GLIDE PATH INTERCEPTED"意味着:

A. 飞机已成功捕获下滑道

B. 飞机低于下滑道,需要立即修正

C. 飞机高于下滑道,需要减小下降率

D. 飞机偏离下滑道,需执行复飞

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以下通话技巧中,正确的是:

A. 在通话中的数字前应不作停顿

B. 应避免使用“啊、哦”等犹豫不决的词

C. 在开始通话前不需要按下发送开关

D. 发送较长通话内容应不时地做长时间停顿

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澳门16号跑道复飞最大转弯速度为()节

A. 185

B. 190

C. 195

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2d28-a366-c0c4-d7b79c752b00.html
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机组在国际运行中应如何处理延误?

A. 与飞行签派员共同决策

B. 修改飞行计划并重新签派

C. 通知相关单位旅客动态

D. 确保机组值勤不超限

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“G-CDAB,HOLDING INSTRUCTIONS AS PUBLISHED,EXPECT FURTHER CLEARANCE AT 1500Z”表明:

A. 飞行员应按照公布的等待程序等待,并预计1500Z时收到进一步指令

B. 飞行员需立即开始等待程序,1500Z后继续飞行计划

C. 等待直到1500Z再开始执行等待程序

D. 1500Z时,管制员会发布进入等待程序的指令

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在仁川机场,15R跑道离场使用哪种减噪音程序?

A. NADP1

B. NADP2

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紧急撤离飞机后,机长应:

A. 最后离开飞机

B. 确认所有人员已撤离

C. 立即前往集合点

D. 组织人员远离飞机

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