A、立即停止所有非紧急通信
B、监听紧急频率121.5MHz
C、在解除无线电静默后报告当前位置和状态
D、除非绝对必要，避免改变频率或发射信号
答案：ABCD
A、立即停止所有非紧急通信
B、监听紧急频率121.5MHz
C、在解除无线电静默后报告当前位置和状态
D、除非绝对必要，避免改变频率或发射信号
答案：ABCD
A. STOP ADS-B TRANSMISSION
B. STOP SQUAWK
C. TRANSMIT ADS-B ALTITUDE
D. STOP SQUAWK MODE CHARLIE
A. ADS-B
B. ADS-C
C. CPDLC
D. 模式S
A. 在应答机上设置特定的识别码
B. 操作应答机以便管制员确认身份
C. 关闭应答机以检查通信设备
D. 更改应答机编码以适应新的飞行状态
A. 机场条件
B. 航路结构
C. 区域天气模式
D. 国际法律法规更新
A. 按标准仪表进场程序下降
B. 立即开始下降至最低安全高度
C. 沿着指定的标准仪表离场程序上升
D. 保持当前高度并等待进一步指令
A. 改用频率118.1与塔台进行通信
B. 保持当前频率不变
C. 向管制员报告频率变更情况
D. 关闭无线电通讯
A. 飞机国籍标志
B. 起飞燃油量
C. 航线和备降机场
D. 运行类别
A. 25L/R
B. 07L/R
A. 使用其他频率尝试联系
B. 请求其他飞机或地面站转报
C. 若仅收讯机失效，告知预计下次发报时间
D. 使用目视信号与机场塔台联系
A. 驾驶舱快速检查单（QRH）未更新至制造商的最新版本
B. 客舱机组不了解应急设备的具体位置
C. 机组人员拒绝向检查员出示飞行记录本
D. 加油期间，机组与地面加油监控人员未建立双向通信
E. 货舱内部存在明显超过标准的损伤未修复
