飞行中遇到发动机火警，以下哪些是正确的处置步骤？

A. 立即停止所有非紧急通信

B. 监听紧急频率121.5MHz

C. 在解除无线电静默后报告当前位置和状态

D. 除非绝对必要，避免改变频率或发射信号

A. 指令应尽快执行，不迟延

B. 指令可稍后在方便时执行

C. 指令是建议性的，非强制

D. 指令仅在安全条件下执行

A. An approach relying solely on visual cues

B. A procedure using aircraft navigation systems for precise guidance to a runway

C. A standard arrival procedure at a non-towered airport

D. A departure procedure not requiring navigation aids

A. 飞行员报告已建立最后进近航道

B. 飞行员在最终进近阶段报告气象条件

C. 飞行员通报已完成仪表进近程序

D. 飞行员确认已飞越最后进近定位点

A. POU8A

B. POU1A

C. POU9A

A. 北跑道07L/25R

B. 南跑道07R/25L

A. 以旅客和机组的安全为首要考虑

B. 遵循“人民至上、生命至上”原则

C. 尽量避免可能引发更大群体旅客安全威胁的决策

D. 在非紧急情况下，尊重旅客意愿是否备降

A. 300

B. 175

C. 550

A. 5 NM

B. 15 NM

C. 25 NM

D. 50 NM

A. 高频无线电的频率比较单一,它可以发射或接收但不能同时工作,高频通信时应以OVER(结束)“或”GOAHEAD(请讲)“作为结尾

B. 越远离大陆、太阳越高、使用越大的频率

C. 首次使用HF通讯时，应在发话前按压发话按钮并松开，听到“滴”的长音，以将HF频率耦合