以下哪些是飞行机组在处理紧急情况时应避免的行为？

A. 运控部门实时监控和飞行跟踪

B. 运控部门与飞机4分钟以内建立语音通信联系

C. 机组与运控部门以卫星电话为主要通信方式

A. C3

B. D3

C. E2

A. 尝试在其他频率建立联系

B. 如可能，让其他飞机或地面站转报

C. 在目视气象条件下继续飞行并尽快着陆

D. 设置应答机编码7600

A. 5分钟

B. 6分钟

C. 3分钟

A. 飞机已成功捕获下滑道

B. 飞机低于下滑道，需要立即修正

C. 飞机高于下滑道，需要减小下降率

D. 飞机偏离下滑道，需执行复飞

A. OFF

B. STBY

C. AUTO

A. A Standard Instrument Departure using GPS navigation

B. A non-standard departure procedure

C. Radar vectoring for departure

D. A visual flight rules departure pattern

A. 改用频率118.1与塔台进行通信

B. 保持当前频率不变

C. 向管制员报告频率变更情况

D. 关闭无线电通讯

A. 旅客安全信息沟通

B. 非正常情况的协调

C. 紧急情况的分工

D. 空防保卫预案

A. 尝试在所有可用频率上发送“MAYDAY”求救信号

B. 立即执行应急程序并寻找安全地带迫降

C. 使用备用通信手段如卫星电话报告通信故障

D. 继续飞行并期待通信自动恢复