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针对特殊旅客的服务,飞行前机组成员应:

A、了解特殊旅客的具体需求

B、进行特殊服务预案的预习

C、确保机上设备符合特殊旅客的需求

D、与地面服务人员确认特殊旅客的登机安排

答案:ABCD

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关于飞行中紧急医学事件的后续处理,正确的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6c-cfaa-6a1e-c0c4-d7b79c752b00.html
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“FASTAIR 345,HOLDING PATTERN AT VOR/DME ALPHA,LEFT TURNS”指令中,飞行员需执行:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2e02-03f7-c0c4-d7b79c752b00.html
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在盲降进近时飞机飞越跑道头时,盲降DME读数为( )NM
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2d4a-1611-c0c4-d7b79c752b00.html
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如果管制员发送的CPDLC电报包含“如果不能(IF UNABLE)”,飞行员应如何回应无法执行的指令?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2dc9-91ef-c0c4-d7b79c752b00.html
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在越洋通信中,飞行员与空中交通管制建立联系的程序包括:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6c-cf8c-71fb-c0c4-d7b79c752b00.html
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境外停机坪检查中,对应急和安全设备的检查单卡应包括什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2d9f-0738-c0c4-d7b79c752b00.html
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在金浦机场下降时在得到“STAND BY FOR”指令后首次联系进近时,应如何做?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2d66-0014-c0c4-d7b79c752b00.html
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哪些行为可能导致飞机在停机坪检查中被实施重大问题级别的处理(CAT 3- Major)?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6c-cfba-e10d-c0c4-d7b79c752b00.html
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“FASTAIR 345,SWITCH TO TOWER ON 118.1”指令要求飞行员:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2e08-ebe4-c0c4-d7b79c752b00.html
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境外航站维修保障中,运营人应如何考虑航班情况和航站保障能力?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6c-cf7a-2960-c0c4-d7b79c752b00.html
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国际运行咨询通告题库

针对特殊旅客的服务,飞行前机组成员应:

A、了解特殊旅客的具体需求

B、进行特殊服务预案的预习

C、确保机上设备符合特殊旅客的需求

D、与地面服务人员确认特殊旅客的登机安排

答案:ABCD

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相关题目
关于飞行中紧急医学事件的后续处理,正确的是:

A. 填写紧急医学事件报告单

B. 报告内容包括旅客座位号、性别、年龄、病情描述

C. 将《知情同意书/使用记录卡》和《紧急医学事件报告单》存档24个月

D. 机务部门负责将已开启的应急医疗设备箱送交航卫部门

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“FASTAIR 345,HOLDING PATTERN AT VOR/DME ALPHA,LEFT TURNS”指令中,飞行员需执行:

A. 在VOR/DME ALPHA点上空,执行左侧等待程序

B. 立即左转并开始标准等待程序

C. 绕VOR/DME ALPHA点做左侧盘旋

D. 保持当前位置,等待进一步指令

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在盲降进近时飞机飞越跑道头时,盲降DME读数为( )NM

A. 0

B. 1

C. 1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2d4a-1611-c0c4-d7b79c752b00.html
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如果管制员发送的CPDLC电报包含“如果不能(IF UNABLE)”,飞行员应如何回应无法执行的指令?

A. “NEGATIVE”

B. “UNABLE”

C. “DISREGARD”

D. “NOT POSSIBLE”

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2dc9-91ef-c0c4-d7b79c752b00.html
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在越洋通信中,飞行员与空中交通管制建立联系的程序包括:

A. 高频通信收一发试机

B. 保持在指定通信频率

C. 严格收听空中交通管制指令

D. 逐字复诵空中交通管制指令

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境外停机坪检查中,对应急和安全设备的检查单卡应包括什么?

A. 仅紧急出口位置

B. 整个应急设备和安全设备的检查及使用说明

C. 仅氧气面罩的数量

D. 仅救生衣的分布

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在金浦机场下降时在得到“STAND BY FOR”指令后首次联系进近时,应如何做?

A. 应答机识别

B. 转频到指定频率后等待管制员联系

C. 转频至指定频率后主动联系管制员

D. A+B

E. A+C

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哪些行为可能导致飞机在停机坪检查中被实施重大问题级别的处理(CAT 3- Major)?

A. 机组/承运人代表拒绝接受检查

B. 明显阻碍或妨碍检查的顺利进行

C. 拒绝采取检查中指出的必要纠正措施

D. 不遵守已施加的飞机运行限制

E. 飞机外部损伤超出了安全标准

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“FASTAIR 345,SWITCH TO TOWER ON 118.1”指令要求飞行员:

A. 改用频率118.1与塔台进行通信

B. 保持当前频率不变

C. 向管制员报告频率变更情况

D. 关闭无线电通讯

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境外航站维修保障中,运营人应如何考虑航班情况和航站保障能力?

A. 根据航班密度配置维修人员

B. 了解当地劳工政策

C. 建立应急维修支持体系

D. 无需考虑当地维修设施

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