A、在目视气象条件下继续飞行并尽快着陆
B、在仪表气象条件下，按最后收到的ATC指令飞行
C、遇到雷暴时，直接飞向最近机场降落
D、发送盲发信号并告知预计下次发报时间
答案：ABD
A、在目视气象条件下继续飞行并尽快着陆
B、在仪表气象条件下，按最后收到的ATC指令飞行
C、遇到雷暴时，直接飞向最近机场降落
D、发送盲发信号并告知预计下次发报时间
答案：ABD
A. CCAR-121部P章
B. 值勤期和休息期管理
C. 机组成员配备规定
D. 驻外管理纪律
A. 飞行员应准备接受引导进行27号跑道的仪表着陆系统进近
B. 立即开始ILS进近27号跑道
C. 无需准备，等待进一步通知
D. 无法提供ILS进近，寻找备选方案
A. "LEFT,HEADING 270"
B. "TURNING LEFT,HEADING 270"
C. "LEFT TURN,HEADING 270,[CALLSIGN]"
D. "[CALLSIGN],TURNING LEFT,HEADING 270"
A. A330/TRENT700发动机起飞TGT裕度警戒值为5度
B. B737NG发动机巡航DTGT趋势警戒值为20度
C. B787发动机ETOPS EGT裕度警戒值为15度
D. A350发动机起飞EGT裕度警戒值为5度
A. REBIT
B. AGAVO
C. DONVO
A. Wake turbulence
B. Vortices
C. Wingtip vortices
D. All of the above
A. 飞行员应切换至123.45MHz通信频率
B. 飞行员需调整至123.45频道的VHF频率
C. 管制员将转换到123.45频道
D. 无须理会，继续当前通信
A. 通知机务
B. ATC许可
C. 机组自己决定
A. 加强客舱巡视，留意异常行为
B. 严格执行行李物品检查
C. 定期进行机组成员反非法干扰培训
D. 保持驾驶舱门锁定
A. 军民合用
B. 民用
C. 军用
