A、检查时间延长
B、误解检查要求
C、难以提供准确信息
D、影响机组形象
答案：ABC
A、检查时间延长
B、误解检查要求
C、难以提供准确信息
D、影响机组形象
答案：ABC
A. Only VFR flights
B. Operations requiring no instrument guidance
C. Operations utilizing non-precision approaches
D. All types of operations, including precision approaches
A. 飞行员应该自行联系APRON机坪告知除冰需求
B. 飞行员应通知AO(aircraft operators）或GHA（ground handling agents）在至少TOBT前10分钟发布除冰需求
C. 无需提前联系，准备好后告诉机坪管制即可
A. 在座驾驶员应在飞行过程中全程佩戴耳机。以下情况巡航飞行，不负责通信机组人员可以不戴耳机：HF通信时已建立选择呼叫或CPDLC通信，已建立链接并确认CPDLC作为主要通信手段
B. 仅需要负责通讯的驾驶员应全程佩戴耳机
C. 在座驾驶员仅需要在飞行关键阶段佩戴耳机
A. 对存在多次重复信息环境或特定情境的反馈信息的预设性假定和选择性接收
B. 对存在多次重复信息环境或特定情境的反馈信息的无视
C. 对存在多次重复信息环境或特定情境的反馈信息的完全接收
D. 对存在多次重复信息环境或特定情境的反馈信息的选择性接收
A. 下降至海拔10000英尺
B. 下降至飞行高度层10000英尺
C. 保持在10000英尺等待
D. 立即下降至10000英尺
A. 30分
B. 40分
C. 50分
D. 60分
A. MIPAG-1G
B. NLG-1C
C. MIPAG-1C
A. 珠海香港
B. 香港珠海
A. “CANCEL LAST”
B. “NEGATIVE LAST MESSAGE”
C. “DISREGARD LAST CPDLC”
D. “REVOKE PREVIOUS COMMAND”
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
