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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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利用列车间隔在区间使用轨道检查仪、钢轨探伤仪（双轨探伤仪除外）等便携检查设备时，应在车站登记，并设置驻站联络员，防护应遵守以下规定：在线路上人力推行时，应派防护员在（），按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置随车移动防护。【《普速铁路工务安全规则》第3.6.4条】

A、前方

B、后方

C、前后两个方向

D、邻线

答案：C

一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

人员下道避车时应（）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。【《普速铁路工务安全规则》第4.2.3条】

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因救援抢险等需要，必须在非“天窗”时间内进行作业的，作业单位在提报计划和作业申请时，必须同时提出对本线封锁、邻线限速160km/h及以下的封锁请求，得到（）许可的命令后方可上道作业。

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每名现场防护员应只承担一个防护单元的防护任务，每个防护单元长度原则上不超过（）m，瞭望不良地段应适当缩短。

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在炎热的夏季，防暑降温药品，如（）等一定要备在身边，以防应急之用。①十滴水②仁丹③风油精④清凉油⑤炉甘石⑥藿香正气水

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线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥设备情况、（）运行速度、密度和各种信号显示方法，作业和巡检时应注意瞭望，及时下道避车。【《普速铁路工务安全规则》第4.2.1条】

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限速45km/h以上地段，无作业人员，现场不设置慢行看守人员（工地防护员）；有作业人员时，工地防护员立岗接车，不须显示（）。

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防护中使用的信号标志有：减速地点标，设在需要减速地点的两端各20m处。

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施工方案经相关设备管理单位和（）会签，报铁路局集团公司有关部门审查、审定。

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在自动闭塞的电气化区段上，同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm²的铜导线，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70mm²的铜导线。

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施工（维修）作业应召开点前布置会和点后总结会。点前布置会和点后总结会应由（）组织召开。

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单选题

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

利用列车间隔在区间使用轨道检查仪、钢轨探伤仪（双轨探伤仪除外）等便携检查设备时，应在车站登记，并设置驻站联络员，防护应遵守以下规定：在线路上人力推行时，应派防护员在（），按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置随车移动防护。【《普速铁路工务安全规则》第3.6.4条】

A、前方

B、后方

C、前后两个方向

D、邻线

答案：C

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人员下道避车时应（）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。【《普速铁路工务安全规则》第4.2.3条】

A. 面向

B. 背向

C. 站立

D. 远离

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A. 施工负责人

B. 车站应急值守员

C. 列车调度员

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每名现场防护员应只承担一个防护单元的防护任务，每个防护单元长度原则上不超过（）m，瞭望不良地段应适当缩短。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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在炎热的夏季，防暑降温药品，如（）等一定要备在身边，以防应急之用。①十滴水②仁丹③风油精④清凉油⑤炉甘石⑥藿香正气水

A. ①②③④⑤

B. ①②③④⑥

C. ②③④⑤⑥

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A. 客车

B. 货车

C. 列车

D. 单机

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限速45km/h以上地段，无作业人员，现场不设置慢行看守人员（工地防护员）；有作业人员时，工地防护员立岗接车，不须显示（）。

A. 停车手信号

B. 减速手信号

C. 移动减速信号

D. 移动停车信号

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防护中使用的信号标志有：减速地点标，设在需要减速地点的两端各20m处。

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施工方案经相关设备管理单位和（）会签，报铁路局集团公司有关部门审查、审定。

A. 车站

B. 行车组织单位

C. 运输单位

D. 车务段

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施工（维修）作业应召开点前布置会和点后总结会。点前布置会和点后总结会应由（）组织召开。

A. 施工（维修）负责人

B. 主管科室科长

C. 分管副职

D. 主要领导

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