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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥设备情况、（）运行速度、密度和各种信号显示方法，作业和巡检时应注意瞭望，及时下道避车。【《普速铁路工务安全规则》第4.2.1条】

A、客车

B、货车

C、列车

D、单机

答案：C

一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

水害抢修时，干线铁路应按照“先通后固、永临结合”的原则，在保证安全的前提下，尽可能缩短抢修时间，并防止发生次生灾害。

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速度小于( )km／h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。

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线路允许速度（）及以上线路、重载铁路应全封闭、全立交，

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更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有（）单位现场配合，拆装作业由（）人员完成。

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工地防护员：站在本线来车方向距作业人员10-20米处，面向线路、身体直立，左右不间断瞭望列车，最大防护距离不超过()米。

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每名现场防护员应只承担一个防护单元的防护任务，每个防护单元长度原则上不超过（）m，瞭望不良地段应适当缩短。

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作业日计划施工、I级维修项目报段（）审批。

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现场对成人进行口对口吹气前应将伤病员的气道打开（　　）为宜

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设备的危险处所、不安全因素的部件，需要设置（）及明显的指示牌。

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（）等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品，机具应按规定安装漏电保护装置。【《普速铁路工务安全规则》第4.8.3条】

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单选题

)

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥设备情况、（）运行速度、密度和各种信号显示方法，作业和巡检时应注意瞭望，及时下道避车。【《普速铁路工务安全规则》第4.2.1条】

A、客车

B、货车

C、列车

D、单机

答案：C

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水害抢修时，干线铁路应按照“先通后固、永临结合”的原则，在保证安全的前提下，尽可能缩短抢修时间，并防止发生次生灾害。

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速度小于( )km／h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。

A. 80

B. 100

C. 120

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线路允许速度（）及以上线路、重载铁路应全封闭、全立交，

A. 80km/h

B. 120km/h

C. 160km/h

D. 200km/h

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更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有（）单位现场配合，拆装作业由（）人员完成。

A. 电务、电务

B. 电务、工务

C. 供电、电务

D. 供电、供电

点击查看答案

工地防护员：站在本线来车方向距作业人员10-20米处，面向线路、身体直立，左右不间断瞭望列车，最大防护距离不超过()米。

A. 30

B. 60

C. 50

D. 100

点击查看答案

每名现场防护员应只承担一个防护单元的防护任务，每个防护单元长度原则上不超过（）m，瞭望不良地段应适当缩短。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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作业日计划施工、I级维修项目报段（）审批。

A. 主管科室

B. 分管副职

C. 安全生产调度指挥中心

D. 领导

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现场对成人进行口对口吹气前应将伤病员的气道打开（　　）为宜

A. 60度

B. 75度

C. 90度

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设备的危险处所、不安全因素的部件，需要设置（）及明显的指示牌。

A. 安全提示

B. 安全标志

C. 安全标示

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（）等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品，机具应按规定安装漏电保护装置。【《普速铁路工务安全规则》第4.8.3条】

A. 冲击镐

B. 切轨机

C. 打磨机

D. 电焊机

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