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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

题目内容

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判断题

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邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

答案：A

一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

停车信号：要求列车停车。
昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光。

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在防洪重点处所及公跨铁立交桥涵、铁跨公立交桥涵、铁路上方通行机动车的路段、通航桥梁等处所设置铁路灾害应急电话标牌。

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路用列车进入区间封锁施工地段，应遵守以下规定：按自动闭塞法行车区段，施工封锁前通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于（）的上坡道时，施工负责人可向列车调度员申请安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工，列车到达前方站后，再封锁区间。【《普速铁路工务安全规则》第3.4.1条】

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凡在铁路路堑上或安全保护区内的道路，机动车辆有可能冲（坠）入建筑限界的，均应设置公铁并行护栏

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中毒窒息：由呼吸过程吸入（）后，则可与人体内血红蛋白结合，抑制组织细胞色素氧化酶，影响氧在组织内的传递和代谢，导致组织缺氧，引起窒息。

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冬季在一个起重物上同时使用多台镐时，每台镐的起重能力，不得小于其计算载荷的（）倍，要由专人指挥，平衡起落，防止倾斜。

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封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工，必须纳入（）。

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高压电气设备的线路的短路故障，借助（）进行保护。

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限速45km/h以上地段，无作业人员，现场不设置慢行看守人员（工地防护员）；有作业人员时，工地防护员立岗接车，不须显示（）。