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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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判断题

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普速铁路工务安全工作应坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

答案：A

一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

双线垂直天窗点内作业区间内不开行轨道作业车运行时，在本专业仅一个作业班次的情况下，现场防护员可由（）兼任，该作业负责人应经现场防护作业培训考试合格、持证上岗并全面履行现场防护员各项职责。

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在非自动闭塞的电气化区段上，在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm²的铜导线，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70mm²的铜导线。

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为避免区间、站内有作业车作业时相互影响，区间作业宜以整个区间范围为1个作业单元，在站内作业时宜以整个站场范围为1个作业单元。

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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行，为（）事故。

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工地防护员：在上道和转移作业地点前，必须与驻站联络员进行确认无来车信息，方能通知人员上道。

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冬季防寒应尽量避免以下几个方面（）。 ①被褥太厚②蒙头睡觉③日晒过长④紧闭门窗⑤冷水洗脸⑥戴口罩防寒⑦饮酒御寒

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维修天窗在时间安排上不能施工天窗重叠套用。

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天窗点外维修遇降雾、暴风雨（雪）等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查。必须作业时，应设置“三位一体”防护，遇浓雾及以上天气（水平能见度距离不足()，下同）时，严禁从事点外上线作业和上道检查，待雾散后方可继续作业。

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在那些地点卸车时，必须由施工（维修）单位制定有针对性的安全措施？（）

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停车信号：要求列车停车。
昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光。

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判断题

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

普速铁路工务安全工作应坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

答案：A

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A. 作业人员

B. 作业负责人

C. 安全监督员

D. 党员监督岗

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为避免区间、站内有作业车作业时相互影响，区间作业宜以整个区间范围为1个作业单元，在站内作业时宜以整个站场范围为1个作业单元。

A. 对

B. 错

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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行，为（）事故。

A. 一般C类

B. 较大

C. 大

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工地防护员：在上道和转移作业地点前，必须与驻站联络员进行确认无来车信息，方能通知人员上道。

A. 对

B. 错

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冬季防寒应尽量避免以下几个方面（）。 ①被褥太厚②蒙头睡觉③日晒过长④紧闭门窗⑤冷水洗脸⑥戴口罩防寒⑦饮酒御寒

A. ①②③④⑤⑥

B. ①②③④⑥⑦

C. ①②④⑤⑥⑦

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维修天窗在时间安排上不能施工天窗重叠套用。

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A. 50米

B. 100米

C. 200米

D. 500米

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在那些地点卸车时，必须由施工（维修）单位制定有针对性的安全措施？（）

A. 道岔及道岔咽喉区。

B. 无砟桥上（长轨列车卸轨除外）。

C. 道口。

D. 有可能损坏信号设备、接触网设备、超偏载检测装置、轨道衡、通信、客（货）车运行安全监测设备、车号自动识别设备处所。

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停车信号：要求列车停车。
昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光。

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