APP下载

首页

财会金融

一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

搜索

一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

题目内容

(

判断题

)

应通过强化检测分析、优化作业组织，不断减少天窗点外维修作业、分散作业和重复作业，并根据列车运行情况，确定合理的天窗点外维修作业时段。

答案：A

一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

装卸作业时，应遵守以下规定：应指派熟悉路料性质和装载加固技术要求的胜任人员担任装卸车负责人，并指定专人防护。【《普速铁路工务安全规则》第3.3.5条】

点击查看题目

清除危石、爆破作业可能影响接触网及行车安全时，应有( )单位人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。

点击查看题目

防护员接车规定（白天）：防护员站在距线路中心线2米以外本线路肩，身体直立，在列车距离作业地点（）米时，收回红旗，取出黄旗，面向来车方向，右手举起拢起黄旗与手臂垂直，手臂与身体垂直；当列车行驶到防护员站位地点时，防护员身体转向，面向线路，右手举起拢起黄旗与手臂垂直，手臂与身体垂直，直到列车完全通过作业地点后收旗（简称“两面两垂”接车法）。

点击查看题目

工地防护员：参加KYT安全预想活动，掌握当日（）、使用的工机具，驻站联络员、现场其他防护员位置，了解掌握作业各项安全措施

点击查看题目

使用大修列车、路基处理车在电气化区段作业时，接触网必须（）。

点击查看题目

结合部防护指自己工区上道作业不能设置驻站联络员，需其他工区提供驻站防护的防护形式，如沿线（）路基维修工区和静态检查工区、测量工区等。

点击查看题目

隧道内组织多项目、多台机械同时作业时，必须互相通报作业地点、作业内容。自行机械应低速运行，以免互相碰撞。【《普速铁路工务安全规则》第4.4.8条】

点击查看题目

凡在铁路路堑上或安全保护区内的道路，机动车辆有可能冲（坠）入建筑限界的，均应设置公铁并行护栏

点击查看题目

线路钢轨（焊缝）折断永久处理:对紧急处理或临时处理的处所，应在条件适宜时及时插入长度不短于( )m的同型钢轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。