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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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判断题

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预卸路料的加固；标志涂刷；整理道床；栏杆油漆；不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装；不影响行车安全的隧道除冰；清理垃圾或弃物等维修作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

答案：A

一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

立体交叉作业时，为防止物体打击伤害的最有效措施是（）。

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结合部防护的申报程序：需驻站防护的工区每晚20时前，向提供驻站防护的（）电话确认次日上道的起止地段、时间、作业内容、防护员姓名、对讲机频率或手持机号码等信息。

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应通过强化检测分析、优化作业组织，不断减少天窗点外维修作业、分散作业和重复作业，并根据列车运行情况，确定合理的天窗点外维修作业时段。

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预报、确报有变化时，驻站联络员应向现场防护员、施工（维修）负责人发出变更通知。

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结合部防护指自己工区上道作业不能设置驻站联络员，需其他工区提供驻站防护的防护形式，如沿线（）路基维修工区和静态检查工区、测量工区等。

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人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；两线间距离小于（）不得停留人员和放置机具、材料。【《普速铁路工务安全规则》第4.2.3条】

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现场主防护员与现场分防护员联控时，现场主防护员为主叫方，应每隔不超过10分钟与作业小组现场分防护员联络一次。

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减速信号：昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。

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操作旋转设备，严禁戴（）、穿宽松的衣服，长头发必须用头巾包好。

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施工方案由施工单位按线分项目分阶段编制，“一日一案”由( )组织技术、安全管理人员编制。

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

预卸路料的加固；标志涂刷；整理道床；栏杆油漆；不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装；不影响行车安全的隧道除冰；清理垃圾或弃物等维修作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

答案：A

相关题目

立体交叉作业时，为防止物体打击伤害的最有效措施是（）。

A. 配戴安全帽

B. 系好安全绳

C. 采取隔离防护措施

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A. 防护员

B. 车间主任

C. 工区工长

D. 安全员

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应通过强化检测分析、优化作业组织，不断减少天窗点外维修作业、分散作业和重复作业，并根据列车运行情况，确定合理的天窗点外维修作业时段。

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预报、确报有变化时，驻站联络员应向现场防护员、施工（维修）负责人发出变更通知。

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结合部防护指自己工区上道作业不能设置驻站联络员，需其他工区提供驻站防护的防护形式，如沿线（）路基维修工区和静态检查工区、测量工区等。

A. 桥梁

B. 探伤

C. 焊补

D. 机械化维修、

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A. 4.1m

B. 5.5m

C. 6.1m

D. 6.5m

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现场主防护员与现场分防护员联控时，现场主防护员为主叫方，应每隔不超过10分钟与作业小组现场分防护员联络一次。

A. 对

B. 错

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减速信号：昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。

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操作旋转设备，严禁戴（）、穿宽松的衣服，长头发必须用头巾包好。

A. 手套

B. 手表

C. 袖套

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施工方案由施工单位按线分项目分阶段编制，“一日一案”由( )组织技术、安全管理人员编制。

A. 施工负责人

B. 维修负责人

C. 施工单位

D. 维修单位

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