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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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判断题

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驻站联络员向各专业现场主防护员传达命令或通报信息后，现场主防护员依次复诵，原则上顺序为：工务专业→电务专业→供电专业的，依次按顺序复诵。

A、对

B、错

答案：A

一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

工地防护员：准确掌握防护区段内的（0，及时准确向作业带班人、远端防护员发出预报、确报或变更通知，严格执行实名制呼唤应答和3-5分钟联络确认制度。

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作业结束或停工期间必须监督施工机械停放于安全地点后方可离开。

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运送散件物料的平车应有（），插销、锁件应齐全有效，散件物料应用牢固的箱（袋）包装，并加固锁定。【《普速铁路工务安全规则》第3.3.1条】

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一般认为电流在超过（）mA时有生命危险

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开挖建筑物基坑或刷坡时，应遵守以下规定：靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于（），高度不宜超过1.5m。【《普速铁路工务安全规则》第4.4.12条】

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“两位一体”防护: 驻站联络员、工地防护员；“三位一体”防护:驻站联络员、工地防护员、本线远端防护员；“四位一体”防护: ()

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多专业配合作业防护要求：主体单位须携带配合作业盯控表到现场。在双方人员到达会合点时，双方应在盯控表上记录双方会合时间、地点及防护人员情况。作业完成返回原会合地点后，双方在盯控表上记录()

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桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于60mm，且线路中心与桥梁中心的偏差值符合以下要求：线路允许速度Vmax≤120km/h地段，钢梁不得大于50mm，圬工梁不得大于60mm；线路允许速度120km/h＜Vmax＜200km/h地段，钢梁、圬工梁不得大于50mm。

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邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

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使用四轮平车除满足第3.6.2条规定外，还应符合以下要求：（）及以上坡道不得使用。特殊情况必须使用时，应制定专项安全措施，由车间副主任及以上人员现场盯控。【《普速铁路工务安全规则》第3.6.3条】

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判断题

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

驻站联络员向各专业现场主防护员传达命令或通报信息后，现场主防护员依次复诵，原则上顺序为：工务专业→电务专业→供电专业的，依次按顺序复诵。

A、对

B、错

答案：A

相关题目

A. 区间闭塞

B. 行车

C. 调车信息

D. 临时变更情况

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作业结束或停工期间必须监督施工机械停放于安全地点后方可离开。

A. 对

B. 错

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运送散件物料的平车应有（），插销、锁件应齐全有效，散件物料应用牢固的箱（袋）包装，并加固锁定。【《普速铁路工务安全规则》第3.3.1条】

A. 护栏

B. 侧板

C. 端板

D. 爬梯

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一般认为电流在超过（）mA时有生命危险

A. 10

B. 50

C. 100

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A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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“两位一体”防护: 驻站联络员、工地防护员；“三位一体”防护:驻站联络员、工地防护员、本线远端防护员；“四位一体”防护: ()

A. 驻站联络员

B. 工地防护员

C. 两端远端防护员。

D. 安全监督员

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A. 下线返回的时间

B. 地点，配合人员签字

C. 、室外防护人员签字。

D. 施工日志

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邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

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A. 12‰

B. 15‰

C. 6‰

D. 10‰

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