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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

题目内容

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多选题

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()必须增设中间联络员。

A、遇瞭望困难

B、长大曲线

C、通信不良等地段

D、大型施工

答案：ABC

一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

应通过强化检测分析、优化作业组织，不断减少天窗点外维修作业、分散作业和重复作业，并根据列车运行情况，确定合理的天窗点外维修作业时段。

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机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求，防护装置是否齐全可靠，显示仪表是否正常，整机是否符合现行的安全使用办法。【《普速铁路工务安全规则》第4.8.1条】

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成段道床清筛、成段更换轨枕、成组更换道岔、路基换填等施工限速地段应设置( )巡查，其他施工限速地段可根据需要安排巡查，具体要求应在施工组织方案中明确。

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凡发现钢轨顶面有油脂影响行车安全时，应立即报告车站值班员（列车调度员），并按第2.6.2条规定进行处置，油脂未清理完毕可限速放行列车。

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维修开始前（）分钟，驻站联络员须与各作业小组现场主防护员进行多媒体作业终端和GSM-R手持终端通话试验，联系不上时不准作业。

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普速铁路工务安全规则适用于160km/h以下国铁集团及委托国铁集团所属铁路局集团公司管理的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）的工务安全管理。

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实施成人胸外心脏按压时，按压深度4一5cm,放松后,掌根不要离开胸壁。按压频率为每分钟100次,按压与吹气之比为（）。

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凡上线作业、通过桥梁、隧道、道口或横越线路时，均应严格遵守“一停二看三比四呼五通过”规定，严禁来车时盲目抢越。

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面色潮红、口唇樱桃红色、多汗、烦躁、逐渐昏迷是（）一氧化碳中毒的症状。

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本线来车按下列距离下道完毕: vmax≤60 km/h时，不小于（）； 60 km/h＜vmax≤120 km/h时，不小于800 m； 120 km/h＜vmax≤160 km/h时，不小于1 400 m。【《普速铁路工务安全规则》第4.2.3条】

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(

多选题

)

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

()必须增设中间联络员。

A、遇瞭望困难

B、长大曲线

C、通信不良等地段

D、大型施工

答案：ABC

相关题目

应通过强化检测分析、优化作业组织，不断减少天窗点外维修作业、分散作业和重复作业，并根据列车运行情况，确定合理的天窗点外维修作业时段。

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A. 专人

B. 工（班）长

C. 车间副主任

D. 车间主任

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凡发现钢轨顶面有油脂影响行车安全时，应立即报告车站值班员（列车调度员），并按第2.6.2条规定进行处置，油脂未清理完毕可限速放行列车。

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维修开始前（）分钟，驻站联络员须与各作业小组现场主防护员进行多媒体作业终端和GSM-R手持终端通话试验，联系不上时不准作业。

A. 50

B. 40

C. 30

D. 60

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普速铁路工务安全规则适用于160km/h以下国铁集团及委托国铁集团所属铁路局集团公司管理的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）的工务安全管理。

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实施成人胸外心脏按压时，按压深度4一5cm,放松后,掌根不要离开胸壁。按压频率为每分钟100次,按压与吹气之比为（）。

A. 30:2

B. 20:2

C. 10:2

点击查看答案

凡上线作业、通过桥梁、隧道、道口或横越线路时，均应严格遵守“一停二看三比四呼五通过”规定，严禁来车时盲目抢越。

A. 对

B. 错

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面色潮红、口唇樱桃红色、多汗、烦躁、逐渐昏迷是（）一氧化碳中毒的症状。

A. 轻度

B. 中度

C. 重度

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A. 300m

B. 400m

C. 500m

D. 800m

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