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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

题目内容

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多选题

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遇有降雾、暴风雨（雪）等恶劣天气影响瞭望时，应停止（），必须作业时，应由主管副段长或值班领导批准，作业负责人应根据人员、作业项目、天气情况，布置安全事项，进行风险预警，采取特殊安全措施，保证来车之前按规定距离及时下道。

A、线上作业

B、上道检查

C、线下巡网

D、线下砍树

答案：AB

一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

铁路沿线及站内，严禁设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。

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线路大修施工、段组织的两个及以上车间联合作业的点前布置会和点后总结会，应由施工（维修）（）单位（车间）组织召开。

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车站对作业区间办理闭塞（预告）时，驻站联络员应立即向现场防护员、施工（维修）负责人发出预报；如系通过列车，则应提前二个车站（即邻站向本站申请发车时）发出预报。

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使用大修列车、路基处理车在电气化区段作业时，接触网必须（）。

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工地防护员：根据施工作业防护方案或作业要求，以就近防护、便于瞭望、视听条件良好为原则，选择适合防护的安全区域（区间作业时，安全区域为距线路中心线（）以外本线路肩

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速度大于120km/h区段的工区，配置带“T”字的移动减速信号牌。

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编制施工作业方案前，应开展（），确认设备现状、作业及行车条件等。

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限速45km/h以上地段，无作业人员，现场不设置慢行看守人员（工地防护员）；有作业人员时，工地防护员立岗接车，不须显示（）。

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遇通信信号不良或瞭望条件不良，必须增加（）联络防护人员。

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在电气化铁路线路上两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（）mm，且两股钢轨起道量相差不得超过（）mm；调整曲线超高时，单股起道量不得超过11mm。

题目内容

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多选题

)

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

遇有降雾、暴风雨（雪）等恶劣天气影响瞭望时，应停止（），必须作业时，应由主管副段长或值班领导批准，作业负责人应根据人员、作业项目、天气情况，布置安全事项，进行风险预警，采取特殊安全措施，保证来车之前按规定距离及时下道。

A、线上作业

B、上道检查

C、线下巡网

D、线下砍树

答案：AB

相关题目

铁路沿线及站内，严禁设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。

点击查看答案

线路大修施工、段组织的两个及以上车间联合作业的点前布置会和点后总结会，应由施工（维修）（）单位（车间）组织召开。

A. 参与

B. 配合

C. 运输

D. 主体

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使用大修列车、路基处理车在电气化区段作业时，接触网必须（）。

A. 停电

B. 限速

C. 封锁

D. 停用

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A. 2米

B. 3米

C. 2.5米

D. 5米

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速度大于120km/h区段的工区，配置带“T”字的移动减速信号牌。

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编制施工作业方案前，应开展（），确认设备现状、作业及行车条件等。

A. 工作调查

B. 走访调查

C. 车间调查

D. 现场调查

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限速45km/h以上地段，无作业人员，现场不设置慢行看守人员（工地防护员）；有作业人员时，工地防护员立岗接车，不须显示（）。

A. 停车手信号

B. 减速手信号

C. 移动减速信号

D. 移动停车信号

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遇通信信号不良或瞭望条件不良，必须增加（）联络防护人员。

A. 中间

B. 驻站

C. 两端

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A. 30，10

B. 30，11

C. 40，10

D. 40，11

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