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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

题目内容

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单选题

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跨步电压直接电击的危险性一般（），但可能造成二次伤害。

A、不大

B、大

C、不易判断

答案：A

一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

作业地段不宜过长，并不得指派（）到防护单元以外的线路上作业。【《普速铁路工务安全规则》第4.3.2条】

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有关高压断路器下列叙述不正确的是（）。

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工地防护员：负责作业现场、人员机具走行、进出封闭网等现场安全防护，横越线路时严格执行“一站二看三比四呼五通过”，协同作业负责人检查确认（），协助做好工地现场安全卡控；

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减速信号：昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。

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线路允许速度（）及以上线路、重载铁路应全封闭、全立交，

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工地防护员：到达作业地点的封闭网外后，入网前主动与驻站联络员核对当日的作业信息，未核对信息或信息有误不得入网。

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机动车辆掉头、转弯、下陡坡时，最高行驶速度为（）。

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无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（）mm，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。

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本线来车按下列距离下道完毕: vmax≤60 km/h时，不小于（）； 60 km/h＜vmax≤120 km/h时，不小于800 m； 120 km/h＜vmax≤160 km/h时，不小于1 400 m。【《普速铁路工务安全规则》第4.2.3条】

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所有作业人员均应参加点前布置会和点后总结会，作业人员数量较多时可分级召开。

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(

单选题

)

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

跨步电压直接电击的危险性一般（），但可能造成二次伤害。

A、不大

B、大

C、不易判断

答案：A

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作业地段不宜过长，并不得指派（）到防护单元以外的线路上作业。【《普速铁路工务安全规则》第4.3.2条】

A. 路工

B. 劳务工

C. 检查人员

D. 人员

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有关高压断路器下列叙述不正确的是（）。

A. 有灭弧结构

B. 能带负荷操作

C. 严重过载和短路时不能自动跳闸

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A. 人员

B. 机具下道

C. 入网时间

D. 入网人数

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减速信号：昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。

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线路允许速度（）及以上线路、重载铁路应全封闭、全立交，

A. 80km/h

B. 120km/h

C. 160km/h

D. 200km/h

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工地防护员：到达作业地点的封闭网外后，入网前主动与驻站联络员核对当日的作业信息，未核对信息或信息有误不得入网。

A. 对

B. 错

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机动车辆掉头、转弯、下陡坡时，最高行驶速度为（）。

A. 30km/h

B. 40km/h

C. 50km/h

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A. 5

B. 10

C. 5~10

D. 12

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A. 300m

B. 400m

C. 500m

D. 800m

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所有作业人员均应参加点前布置会和点后总结会，作业人员数量较多时可分级召开。

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