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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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噪声会影响人对信息的感知和情绪，改变一个人的（），导致失误。

A、智能和反应能力

B、智能和操作反应能力

C、智力和操作反应能力

答案：B

一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

两个及以上单位在同一区间或站内作业综合利用天窗时，施工由施工办、维修由车务段（直属站）指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。

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驻站联络员向工地防护员通报列车运行信息，通报顺序()由近及远依次通报，各作业班次工地防护员依次实名制复诵，驻站联络员收到工地防护员回复后要逐个确认，并在岗位作业卡控手册中进行勾画。

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作业车在车站股道内移动或维修作业时在封锁区段内移动时，均由作业车随车防护员负责来车防护。

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人员下道避车时应（）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。【《普速铁路工务安全规则》第4.2.3条】

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如作业区段有路用列车运行时，应每隔不超过（）分钟进行一次联控。

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利用V形天窗进行线路作业，严禁拆除与贯通地线连接的各种接地线。

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工地防护员：在上道和转移作业地点前，必须与驻站联络员进行确认无来车信息，方能通知人员上道。

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昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

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施工“一日一案”由工务段、工务机械段（含大修段、大型养路机械运用检修段等，下同）（）组织审核。

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口呼用语：“左侧无来车、右侧无来车，可以上线或可以进入（或通过）隧道（或桥梁）”。

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单选题

)

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

噪声会影响人对信息的感知和情绪，改变一个人的（），导致失误。

A、智能和反应能力

B、智能和操作反应能力

C、智力和操作反应能力

答案：B

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两个及以上单位在同一区间或站内作业综合利用天窗时，施工由施工办、维修由车务段（直属站）指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。

点击查看答案

驻站联络员向工地防护员通报列车运行信息，通报顺序()由近及远依次通报，各作业班次工地防护员依次实名制复诵，驻站联络员收到工地防护员回复后要逐个确认，并在岗位作业卡控手册中进行勾画。

A. 按行别

B. 按里程

C. 按来车方向

D. 按长短

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作业车在车站股道内移动或维修作业时在封锁区段内移动时，均由作业车随车防护员负责来车防护。

A. 对

B. 错

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人员下道避车时应（）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。【《普速铁路工务安全规则》第4.2.3条】

A. 面向

B. 背向

C. 站立

D. 远离

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如作业区段有路用列车运行时，应每隔不超过（）分钟进行一次联控。

A. 2

B. 5

C. 3

D. 10

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利用V形天窗进行线路作业，严禁拆除与贯通地线连接的各种接地线。

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工地防护员：在上道和转移作业地点前，必须与驻站联络员进行确认无来车信息，方能通知人员上道。

A. 对

B. 错

点击查看答案

昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

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施工“一日一案”由工务段、工务机械段（含大修段、大型养路机械运用检修段等，下同）（）组织审核。

A. 主管科室

B. 线路技术科

C. 桥隧技术科

D. 安全科

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口呼用语：“左侧无来车、右侧无来车，可以上线或可以进入（或通过）隧道（或桥梁）”。

A. 对

B. 错

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