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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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两个及以上单位共同完成的施工作业，主体单位和配合单位应（）防护体系。

A、分别设置

B、共同设置

C、只需一个

答案：A

一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

铁路电气化工程以无缝线路轨道为支点整正接触网支柱时，应遵守以下规定：整正接触网支柱的作业时间，应避开高温季节，曲线地段上股不得超过实际锁定轨温（），

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利用列车间隔在区间使用轨道检查仪、钢轨探伤仪（双轨探伤仪除外）等便携检查设备时，应在车站登记，并设置驻站联络员，防护应遵守以下规定：跟随列车推行时，应与列车尾部保持大于()的距离。【《普速铁路工务安全规则》第3.6.4条】

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紧张、危险的工作，注意力持续高度集中，心理过度紧张，责任感压力过重，易患（）。

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作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（）作业，并及时采取防胀措施。

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天窗点外维修遇降雾、暴风雨（雪）等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查。必须作业时，应设置“三位一体”防护，遇浓雾及以上天气（水平能见度距离不足()，下同）时，严禁从事点外上线作业和上道检查，待雾散后方可继续作业。

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本线来车按下列距离下道完毕: vmax≤60 km/h时，不小于（）； 60 km/h＜vmax≤120 km/h时，不小于800 m； 120 km/h＜vmax≤160 km/h时，不小于1 400 m。【《普速铁路工务安全规则》第4.2.3条】

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作业地点距车站较近或作业条件较复杂，需提前预报、确报时，施工（维修）负责人应事先与驻站联络员商定明确，告知作业人员即可。

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锤击造成碎物屑伤人属于（）伤人。

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邻线来车时，靠邻线的一侧严禁卸车。

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在瞭望视距不足、通讯不畅地段进行施工维修作业及设备检查、检测作业时，应采取增设中间联络员、远端防护员、使用区间电话柱等补强手段，保障通信畅通、信号显示有效。

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(

单选题

)

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

两个及以上单位共同完成的施工作业，主体单位和配合单位应（）防护体系。

A、分别设置

B、共同设置

C、只需一个

答案：A

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A. 5℃，

B. 10℃，

C. 15℃，

D. 20℃，

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A. 100m

B. 500m

C. 200m

D. 50m

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紧张、危险的工作，注意力持续高度集中，心理过度紧张，责任感压力过重，易患（）。

A. 神经症、哮喘、指震颤和痉挛、消化不良，消化性溃疡和慢性皮肤病

B. 神经症、哮喘、耳聋和痉挛、消化不良，消化性溃疡和慢性皮肤病

C. 神经症、哮喘、指震颤和痉挛、胃病，消化性溃疡和慢性皮肤病

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作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（）作业，并及时采取防胀措施。

A. 改变

B. 停止

C. 加快

D. 立即

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A. 50米

B. 100米

C. 200米

D. 500米

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A. 300m

B. 400m

C. 500m

D. 800m

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作业地点距车站较近或作业条件较复杂，需提前预报、确报时，施工（维修）负责人应事先与驻站联络员商定明确，告知作业人员即可。

点击查看答案

锤击造成碎物屑伤人属于（）伤人。

A. 坠落物

B. 飞溅物

C. 惯性力

点击查看答案

邻线来车时，靠邻线的一侧严禁卸车。

点击查看答案

A. 对

B. 错

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两个及以上单位共同完成的施工作业，主体单位和配合单位应（ ）防护体系。

两个及以上单位共同完成的施工作业，主体单位和配合单位应（）防护体系。