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题干:登机桥操作模式存在以下哪些模式。()

A、先桥后电

B、手动靠桥

C、先电后桥

D、以上都不对

答案：AC

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题干:卫星厅捷运系统服务()()和()旅客。

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题干:深圳机场旅客捷运系统，主要承担T3航站楼至卫星厅以及T4航站楼(远期)的()和()的运送任务，()小时运营。

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题干:旅客下机完毕，客桥操作员即可离开。

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题干:旅客行李遗留在登机口，并且旅客已上至飞机，需由()陪同才可上至登机口找寻行李。

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题干:()没有撤离航空器时，不能操作客桥撤离航空器。

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题干:上报信息准确要求，不能出现瞒报、迟报、谎报。

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题干:目前以下哪些机位用于保障国际航班的()

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题干:客桥操作员撤桥前需将()退至完全复位，解除连锁，方可操作撤桥。

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题干:航空事件一般事件是指紧急事件之外的不安全事件。

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题干:航空器滑入机位后，客桥操作员需确认航空器机型和停机线是否一致，停靠点是否符合靠接标准，即()。

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题干:登机桥操作模式存在以下哪些模式。()

A、先桥后电

B、手动靠桥

C、先电后桥

D、以上都不对

答案：AC

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A. 旅客

B. 工作人员

C. 24

D. 以上都是

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题干:旅客下机完毕，客桥操作员即可离开。

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题干:旅客行李遗留在登机口，并且旅客已上至飞机，需由()陪同才可上至登机口找寻行李。

A. 监护员

B. 机组

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题干:()没有撤离航空器时，不能操作客桥撤离航空器。

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题干:上报信息准确要求，不能出现瞒报、迟报、谎报。

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题干:目前以下哪些机位用于保障国际航班的()

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题干:客桥操作员撤桥前需将()退至完全复位，解除连锁，方可操作撤桥。

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B. 门保护

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D. 手柄

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题干:航空事件一般事件是指紧急事件之外的不安全事件。

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题干:航空器滑入机位后，客桥操作员需确认航空器机型和停机线是否一致，停靠点是否符合靠接标准，即()。

A. 距停靠点前方不大于0.5米

B. 距停靠点后方不大于0.5米

C. 与停机线左方不大于0.5米

D. 与停机线右方不大于0.5米

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