1161、从事国际、地区和特殊管理航线运营的公共航空运输企业,应制定专门的航空安保方案。
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1581、《附件17》要求每一缔约国必须要求主管当局对该国与国家民用航空保安方案各个方面有关的或负责其实施的部门、机构和其他组织,以及机场、航空器运营人、空中交通服务提供者和其他实体之间规定和分配任务并协调其各项活动。
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1050、在从事国内飞行的航空器实施《蒙特利尔公约》所规定的行为,只有起飞地在航空器登记国以外的才能适用公约。
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1694、《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》的适用范围仅限于中华人民共和国境内设立的公共航空运输企业从事公共航空旅客运输的航空器飞行中驾驶舱和客舱的安全保卫工作。
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1892、国际民用航空旅客运输中发生非法干扰行为时,公共航空运输企业应当立即报告民航局,并在处置结束后15个工作日内将书面报告提交给民航局。
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1887、配制、装载供应品的单位对装入航空器的供应品,必须保证其安全性。
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1111、乘坐民用航空器的所有旅客和其他人员及其携带的行李物品,都必须接受安全检查。
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1286、公共航空运输企业有违反《中华人民共和国民用航空法》的规定运输危险品的行为,导致发生重大事故的,没收违法所得,判处罚金;并对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依照刑法有关规定追究刑事责任。
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1145、公共航空运输企业应当建立飞行中安全保卫业务培训考核机制,并为机组成员建立和保存飞行中安全保卫业务培训记录,该培训记录保存至少24个日历月。
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1399、候机隔离区,是指根据安全需要在候机楼(室)内划定的供已经办理值机手续的出港旅客等待登机的区域及登机通道、摆渡车。
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