1148、《附件17》规定每一缔约国必须确保提供从该国出发的航班的运营人,在其保安方案中包含措施和程序,以确保在载运因司法或行政程序而强制旅行的旅客时其航空器上的安全。
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1588、对航空器上的非法干扰行为等严重危害飞行安全的行为采取必要的制止、制服措施并不以劝阻无效为前提。
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1395、公共航空运输企业应当建立航空安保经费投入和保障制度,并在航空安保方案中列明。
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1375、根据《东京公约》的规定,在某一缔约国降落时,该缔约国接受机长的移交,即视为该国允许其进入该缔约国的领土。
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1891、公共航空运输企业从事国际航空运输的民用航空器及其所载人员、行李、货物应当接受边防、海关、检疫等主管部门的检查;但是,检查时应当避免不必要的延误。
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1269、谈判初期阶段可通过虚拟身份参与谈判,避免让行为人感受到威胁。
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1376、航空器起飞后发生的事件,提交给最先降落地机场所在地民航地区管理局;航空器未起飞时发生的事件,提交给起飞地机场所在地民航地区管理局。
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1917、强行闯入航空器、机场或航空设施场所的未遂行为是《附件17》所规定的非法干扰行为。
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1180、乘坐国际、地区航线班机在境内机场过站和转机的人员及其行李,全部应当再次进行安全检查。
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1545、根据《中华人民共和国民用航空法》的规定,国务院民用航空主管部门设立的地区民用航空管理机构依照全国人大的授权,监督管理各该地区的民用航空活动。
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