A、 轻度损坏
B、 中度损坏
C、 重度损坏
D、 超重度损坏
答案：C
解析：### 题目解析
题目问的是沥青路面沉陷损坏的程度。当沉陷深度大于25mm，并且行车时有明显颠簸感时，我们要确定损坏的程度是轻度、中度、重度还是超重度。
### 各损坏程度的定义
1. **轻度损坏**：通常指路面的轻微问题，例如表面裂纹或小的沉陷，一般对行车舒适性和安全性影响不大。
2. **中度损坏**：损坏程度较轻度严重，例如较大的裂缝或沉陷，可能对行车产生一定的影响，但尚未达到非常严重的程度。
3. **重度损坏**：路面损坏显著，例如沉陷深度较大，对行车造成明显的颠簸感和不舒适感。沉陷深度大于25mm通常被视为重度损坏。
4. **超重度损坏**：损坏非常严重，可能导致路面结构失效，行车时有很大的颠簸感，甚至可能危害到安全。
### 生动的例子
为了帮助你更好地理解，我们可以想象一个现实的场景：
- **轻度损坏**：你在一个刚刚下过雨的路段行驶，路面上有一些小小的裂缝和坑洼，但车子没有明显的颠簸感，这种情况就属于轻度损坏。
- **中度损坏**：你在一条稍微老旧的道路上行驶，路面有些不平整，有些地方有坑洼，但车子还是能够相对平稳地行驶，这种情况属于中度损坏。
- **重度损坏**：你开车经过一个明显沉陷的路段，车子在这个区域行驶时感到很强烈的颠簸，就像车轮掉进了一个很深的坑里，这种情况下路面的沉陷深度大于25mm，对车辆的行驶造成了明显的不适，这就是重度损坏。
- **超重度损坏**：如果沉陷的程度已经影响到了道路的基本结构，车辆在行驶时感觉到剧烈的颠簸，可能会出现车轮无法完全接触路面等问题，这种情况会被称为超重度损坏。
### 结论
根据题干的描述，“沉陷深度大于25mm，行车有明显颠簸感”，这符合“重度损坏”的特点。因此正确答案是 **C: 重度损坏**。
A、 轻度损坏
B、 中度损坏
C、 重度损坏
D、 超重度损坏
答案：C
解析：### 题目解析
题目问的是沥青路面沉陷损坏的程度。当沉陷深度大于25mm，并且行车时有明显颠簸感时，我们要确定损坏的程度是轻度、中度、重度还是超重度。
### 各损坏程度的定义
1. **轻度损坏**：通常指路面的轻微问题，例如表面裂纹或小的沉陷，一般对行车舒适性和安全性影响不大。
2. **中度损坏**：损坏程度较轻度严重，例如较大的裂缝或沉陷，可能对行车产生一定的影响，但尚未达到非常严重的程度。
3. **重度损坏**：路面损坏显著，例如沉陷深度较大，对行车造成明显的颠簸感和不舒适感。沉陷深度大于25mm通常被视为重度损坏。
4. **超重度损坏**：损坏非常严重，可能导致路面结构失效，行车时有很大的颠簸感，甚至可能危害到安全。
### 生动的例子
为了帮助你更好地理解，我们可以想象一个现实的场景：
- **轻度损坏**：你在一个刚刚下过雨的路段行驶，路面上有一些小小的裂缝和坑洼，但车子没有明显的颠簸感，这种情况就属于轻度损坏。
- **中度损坏**：你在一条稍微老旧的道路上行驶，路面有些不平整，有些地方有坑洼，但车子还是能够相对平稳地行驶，这种情况属于中度损坏。
- **重度损坏**：你开车经过一个明显沉陷的路段，车子在这个区域行驶时感到很强烈的颠簸，就像车轮掉进了一个很深的坑里，这种情况下路面的沉陷深度大于25mm，对车辆的行驶造成了明显的不适，这就是重度损坏。
- **超重度损坏**：如果沉陷的程度已经影响到了道路的基本结构，车辆在行驶时感觉到剧烈的颠簸，可能会出现车轮无法完全接触路面等问题，这种情况会被称为超重度损坏。
### 结论
根据题干的描述，“沉陷深度大于25mm，行车有明显颠簸感”，这符合“重度损坏”的特点。因此正确答案是 **C: 重度损坏**。
A. 柔性路面
B. 刚性路面
C. 弹性路面
D. 塑性路面
A. 三米直尺
B. 连续式平整度仪
C. 断面平整度仪
D. 颠簸累积仪
A. 3%
B. 5%
C. 7%
D. 9%
A. 3m
B. 3.5m
C. 4m
D. 5m
A. 对不能满足通行需要的桥梁进行加固处治
B. 当有多条线路可通行时，应选取桥梁技术状况好、承载能力高、加固工程费用较低的路线通过
C. 对无竣工资料或出现缺损的桥梁，应以能反映桥梁实际状况的检测结果为计算依据
D. 当结构检算和检查结果不足以对超重车辆过桥安全性做出判定时， 可进行荷载试验，且试验荷载应与超重车辆通过的状况相近，必须一次加载。
A. 对
B. 错
A. 越低
B. 越高
C. 不变
D. 无影响
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 行车道
B. 面层
C. 基层
D. 垫层
A. 水稳定性
B. 高温抗车辙能力
C. 低温抗裂性能
D. 渗水系数
