A、 梁受拉区弯曲裂缝
B、 受弯构件斜裂缝
C、 温度裂缝
D、 墩台顶部垂直裂缝
答案：C
A、 梁受拉区弯曲裂缝
B、 受弯构件斜裂缝
C、 温度裂缝
D、 墩台顶部垂直裂缝
答案：C
A. 1-2h
B. 2-3h
C. 半小时
D. 4-5h
A. 高速公路日常巡查频率每日不宜少于一次，遇暴雨、台风、雨雪、冰冻等极端天气情况，应适当增加日常巡查的频率。
B. 日常巡查车辆速度，高速公路及一级公路不宜大于60km/h，二级及二级以下公路不宜大于40km/h，应开启车辆闪光灯和闪光箭头。
C. 停车辅助人工检查时，可临时停靠在右侧紧急停车带或右侧路肩，巡查人员应在车辆后方快速完成检查作业后及时撤离。
D. 日常巡查发现路面影响通行的障碍物或异常情况:危及行车安全的，应采取临时安全保障措施后再进行处理;不能立即清除的，应及时通知相关单位处理。
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
A. 重要部件功能良好，材料有局部轻度缺损或污染，裂缝小于限值
B. 次要部件有较多中等缺损或污染
C. 承载能力与桥面行车条件达到设计指标
D. 只需日常清洁保养
A. 0.1m
B. 0.2m
C. 0.4m
D. 1.0m
A. 边沟
B. 路肩
C. 路基边坡
D. 路边行树
A. 长度
B. 面积
C. 宽度
D. 深度
A. 轻度损坏
B. 中度损坏
C. 重度损坏
D. 超重度损坏
解析：### 题目解析
题目问的是沥青路面沉陷损坏的程度。当沉陷深度大于25mm，并且行车时有明显颠簸感时，我们要确定损坏的程度是轻度、中度、重度还是超重度。
### 各损坏程度的定义
1. **轻度损坏**：通常指路面的轻微问题，例如表面裂纹或小的沉陷，一般对行车舒适性和安全性影响不大。
2. **中度损坏**：损坏程度较轻度严重，例如较大的裂缝或沉陷，可能对行车产生一定的影响，但尚未达到非常严重的程度。
3. **重度损坏**：路面损坏显著，例如沉陷深度较大，对行车造成明显的颠簸感和不舒适感。沉陷深度大于25mm通常被视为重度损坏。
4. **超重度损坏**：损坏非常严重，可能导致路面结构失效，行车时有很大的颠簸感，甚至可能危害到安全。
### 生动的例子
为了帮助你更好地理解，我们可以想象一个现实的场景：
- **轻度损坏**：你在一个刚刚下过雨的路段行驶，路面上有一些小小的裂缝和坑洼，但车子没有明显的颠簸感，这种情况就属于轻度损坏。
- **中度损坏**：你在一条稍微老旧的道路上行驶，路面有些不平整，有些地方有坑洼，但车子还是能够相对平稳地行驶，这种情况属于中度损坏。
- **重度损坏**：你开车经过一个明显沉陷的路段，车子在这个区域行驶时感到很强烈的颠簸，就像车轮掉进了一个很深的坑里，这种情况下路面的沉陷深度大于25mm，对车辆的行驶造成了明显的不适，这就是重度损坏。
- **超重度损坏**：如果沉陷的程度已经影响到了道路的基本结构，车辆在行驶时感觉到剧烈的颠簸，可能会出现车轮无法完全接触路面等问题，这种情况会被称为超重度损坏。
### 结论
根据题干的描述，“沉陷深度大于25mm，行车有明显颠簸感”，这符合“重度损坏”的特点。因此正确答案是 **C: 重度损坏**。
A. 处理冻胀
B. 处理翻浆
C. 除雪防滑
D. 疏通排水设施
A. 算术平均值
B. 加权平均值
C. 总和
D. 极差
