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234.关于公路隧道养护,若土建结构评定类别为1类,那么技术状况评分( )。 ( )

A、 ≥85

B、 ≥70,<85

C、 ≥55,<70

D、 ≥40,<55

答案:A

公路养护工知识题库
115.县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道,下同)外缘起不少于( )的公路用地。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00084621-6da3-e604-c0c7-7b737b5b7600.html
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34.桥梁水毁的最主要原因是:( )
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75.根据裂缝的危害性不同,将其分为( )。( )
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332.全桥总体技术状况等级评定时,当主要部件评分达到4类或5类且影响桥梁安全时,可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00084621-6e12-6f0a-c0c7-7b737b5b7600.html
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19.沥青混凝土铺筑时气温不宜低于( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1a3e-064b-1463-c0d9-df406225b600.html
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139.公路分局桥涵养护管理主要职责( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000845a4-031d-ad31-c085-6a6a07cf2e00.html
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83.高速公路路面结构设计使用年限沥青混凝土路面( )年。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00084621-6d94-3448-c0c7-7b737b5b7600.html
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22.-级公路适应的折合成小汽车的年平均日交通量是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1a3e-064b-1c9b-c0d9-df406225b600.html
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7.养护工程质量检验评定是按( )逐级进行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000845a4-02ba-9cb9-c085-6a6a07cf2e00.html
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50.为增加挡土墙的抗滑稳定性,通常采取的措施包括( )。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000845a4-02d9-e496-c085-6a6a07cf2e00.html
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题目内容
(
单选题
)
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234.关于公路隧道养护,若土建结构评定类别为1类,那么技术状况评分( )。 ( )

A、 ≥85

B、 ≥70,<85

C、 ≥55,<70

D、 ≥40,<55

答案:A

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相关题目
115.县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道,下同)外缘起不少于( )的公路用地。( )

A.  1m

B.  2m

C.  3m

D.  4m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00084621-6da3-e604-c0c7-7b737b5b7600.html
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34.桥梁水毁的最主要原因是:( )

A. 基础埋置深度浅又无防护措施。

B. 桥位与河流斜交。

C. 桥梁承载力不够。

D. 河床不稳定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1a3e-064b-35b1-c0d9-df406225b600.html
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75.根据裂缝的危害性不同,将其分为( )。( )

A.  贯穿裂缝

B.  表面裂缝

C.  深层裂缝

D.  斜裂缝

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000845a4-02ec-b96a-c085-6a6a07cf2e00.html
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332.全桥总体技术状况等级评定时,当主要部件评分达到4类或5类且影响桥梁安全时,可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。( )

A.  对

B.  错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00084621-6e12-6f0a-c0c7-7b737b5b7600.html
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19.沥青混凝土铺筑时气温不宜低于( )

A. 10℃

B. 20℃

C. 15℃

D. 5℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1a3e-064b-1463-c0d9-df406225b600.html
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139.公路分局桥涵养护管理主要职责( )

A.  制上报分局年度桥涵年度养护计划

B.  开展桥涵日常巡查、经常检查和日常养护维修工作

C.  编制桥梁应急预案,组建应急救援队伍,开展桥涵应急演练和突发事件处置

D.  编制上报《桥梁养护管理和安全运行情况年度报告》

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83.高速公路路面结构设计使用年限沥青混凝土路面( )年。 ( )

A. 8

B. 10

C. 15

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00084621-6d94-3448-c0c7-7b737b5b7600.html
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22.-级公路适应的折合成小汽车的年平均日交通量是( )。

A. 15000-30000辆

B. 25000-55000辆

C. 15000-55000辆

D. 55000以上

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1a3e-064b-1c9b-c0d9-df406225b600.html
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7.养护工程质量检验评定是按( )逐级进行。( )

A.  分项工程

B.  分部工程

C.  养护单元

D.  养护工程

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000845a4-02ba-9cb9-c085-6a6a07cf2e00.html
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50.为增加挡土墙的抗滑稳定性,通常采取的措施包括( )。( )

A.  设置倾斜基底

B.  加大墙身断面

C.  采用凸榫基础

D.  采用人工基础

解析:### 挡土墙的抗滑稳定性
挡土墙主要用于支撑土壤,以防止土壤滑落或崩塌。在设计挡土墙时,抗滑稳定性是一个重要的考虑因素。以下是每个选项的解析:
#### A: 设置倾斜基底
**解析**:设置倾斜基底可以有效提高挡土墙的抗滑稳定性。倾斜的基础能够增加与土体的摩擦力,降低滑动的可能性。这就像把一块大石头放在斜坡上,石头会更难以滑动,因为重力和摩擦力的共同作用使其保持在原位。
#### B: 加大墙身断面
**解析**:加大墙身断面确实可以提高墙体的承载能力,但在抗滑稳定性方面,这并不是一种有效的措施。墙体的断面增大可以增加其自身重量,进而在某些情况下可能会导致其他问题,例如增加土体的侧压力。因此,这个选项并不符合“抗滑稳定性”的要求。
#### C: 采用凸榫基础
**解析**:采用凸榫基础也是提高抗滑稳定性的一种有效方法。凸榫基础可以更好地嵌入土体中,增加墙体与土体的摩擦力,减少滑动风险。可以想象一下,凸榫就像一个锁扣,将墙体牢牢固定在土壤中,防止其滑动。
#### D: 采用人工基础
**解析**:采用人工基础一般是为了提高整体结构的稳定性,但并不直接增强抗滑性能。人工基础可以提供一个平坦的表面,但如果没有结合其他措施(如倾斜基础或凸榫基础),它对抗滑的作用有限。因此,这个选项也不符合题意。
### 综上所述
根据以上分析,**正确答案是 A 和 C**。设置倾斜基底和采用凸榫基础是为了增强挡土墙的抗滑稳定性。
### 举个例子
假设你在山坡上建一个小花园,你用木头做了一个挡土墙来防止土壤滑落。如果你只是用直木板搭建挡土墙,它可能会在雨水浸泡后因土壤重力作用而滑动。但如果你把木板的底部设计成倾斜的形状,并在底部使用凸榫设计,让木板“嵌入”土壤中,那么在暴雨时,你的挡土墙就会更加稳定,不容易崩塌。
### 结论
抗滑稳定性是挡土墙设计中的一个重要因素,选择合适的基础形式和设计可以显著提高墙体的安全性。

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