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公开辅助试一下看那可能

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公开辅助试一下看那可能

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单选题

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载客动车组中途站停时（）分钟的，单人单门装卸集装件不得超过（）件，双人作业不超过（）件。

A、2；2；2

B、2；3；3

C、2；3；4

D、2；2；4

答案：D

公开辅助试一下看那可能

已有途中交接电报或客运记录，且现状与途中交接电报或客运记录记载内容相符，接收方可以不再拍发电报。如内容不相符，交接时未提出异议又未拍发交接电报声明的，（）。

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行包损失鉴定，特殊情况需要延期时，应以查复书或电报说明原因通知有关单位，但最长不得超过（）日。

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因情况复杂，受调查单位不能规定期限内答复（包括要求暂缓赔偿的），需要延期的，自收到记录之日起，最多不得超过（）日。

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运输收入重大事故：损失金额（）万元及其以上。

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违反行包运输组织原则和行包运输方案造成的行包损失，（）。

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客货票据使用与管理，客货票据的印制和使用应当遵守（）原则。

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行李车货仓保持干净，留有安全通道,保证货物装卸和人员正常通行，货物堆码（），不堵塞车门，不超载、偏载、超限。

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铁路行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应（）后，方可任职。

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行包损失可能达到一级损失时，发现单位应在（）小时内向有关车站、直属站段、铁路局集团公司、快运公司（含快运分公司、营业部）和有关铁路公安局以电报（或系统电报）形式拍发“行包损失速报”，抄送总公司货运部。

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包装破损未整修继续运送，以致行包损失或损失扩大的，（）。

题目内容

(

单选题

)

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公开辅助试一下看那可能

载客动车组中途站停时（）分钟的，单人单门装卸集装件不得超过（）件，双人作业不超过（）件。

A、2；2；2

B、2；3；3

C、2；3；4

D、2；2；4

答案：D

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行包损失鉴定，特殊情况需要延期时，应以查复书或电报说明原因通知有关单位，但最长不得超过（）日。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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因情况复杂，受调查单位不能规定期限内答复（包括要求暂缓赔偿的），需要延期的，自收到记录之日起，最多不得超过（）日。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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D. 1500万

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客货票据使用与管理，客货票据的印制和使用应当遵守（）原则。

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行李车货仓保持干净，留有安全通道,保证货物装卸和人员正常通行，货物堆码（），不堵塞车门，不超载、偏载、超限。

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C. 平稳、整齐

D. 平稳、牢固、整齐

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A. 1

B. 6

C. 12

D. 24

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包装破损未整修继续运送，以致行包损失或损失扩大的，（）。

A. 列接收方责任

B. 列到达营业部责任

C. 列卸车站责任

D. 列应整修而未整修的单位责任

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