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公开辅助试一下看那可能

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公开辅助试一下看那可能

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车站或快运公司营业部发现行包损失的人员应保护现场，立即向（）报告。

A、总公司

B、集团公司

C、快运公司

D、行李值班员（或值班经理）

答案：D

公开辅助试一下看那可能

行包损失级别：一级行包损失款额为（）元以上的。

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行包损失鉴定，特殊情况需要延期时，应以查复书或电报说明原因通知有关单位，但最长不得超过（）日。

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集装件应采取必要捆绑措施，堆码宽度不超过搬运机具外侧边缘（）厘米，堆码高度距装载面不超过（）厘米，确保视线良好、货物不倒塌。

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办理（）业务的车站应设行包通道，站台长度应满足行包装卸作业需要。

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行包在接取送达过程中发生损失时，应由接取送达人员对发生损失行包（）相应情况，返回后交主管营业部负责行包损失处理工作的部门，作为后续处理依据。

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自接到调查材料之日起车站为（）个工作日内以查复书答复送查单位，抄知发站（营业部）、到站（营业部）及有关单位。

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因承运对温度、时间有特殊要求的包裹，造成包裹变质的，（）。

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违反行包运输组织原则和行包运输方案造成的行包损失，（）。

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运输包装以（）为主要目的的包装。它具有保障货物的安全、方便储运、装卸、交接和点验等作用。

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铁路职工或其他人员发现（）时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

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单选题

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车站或快运公司营业部发现行包损失的人员应保护现场，立即向（）报告。

A、总公司

B、集团公司

C、快运公司

D、行李值班员（或值班经理）

答案：D

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行包损失级别：一级行包损失款额为（）元以上的。

A. 20000

B. 30000

C. 40000

D. 50000

点击查看答案

行包损失鉴定，特殊情况需要延期时，应以查复书或电报说明原因通知有关单位，但最长不得超过（）日。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

点击查看答案

集装件应采取必要捆绑措施，堆码宽度不超过搬运机具外侧边缘（）厘米，堆码高度距装载面不超过（）厘米，确保视线良好、货物不倒塌。

A. 10；100

B. 10；150

C. 15；150

D. 20；150

点击查看答案

办理（）业务的车站应设行包通道，站台长度应满足行包装卸作业需要。

A. 客运业务

B. 行李包裹

C. 货运业务

D. 客、货运业务

点击查看答案

行包在接取送达过程中发生损失时，应由接取送达人员对发生损失行包（）相应情况，返回后交主管营业部负责行包损失处理工作的部门，作为后续处理依据。

A. 拍照

B. 记录

C. 拍照并记录

D. 勘验

点击查看答案

自接到调查材料之日起车站为（）个工作日内以查复书答复送查单位，抄知发站（营业部）、到站（营业部）及有关单位。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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因承运对温度、时间有特殊要求的包裹，造成包裹变质的，（）。

A. 列发送营业部责任

B. 列到达营业部责任

C. 按交接规定列责

D. 列发生单位责任

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违反行包运输组织原则和行包运输方案造成的行包损失，（）。

A. 列接收方责任

B. 列装车站责任

C. 列卸车站责任

D. 列应整修而未整修的单位责任

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运输包装以（）为主要目的的包装。它具有保障货物的安全、方便储运、装卸、交接和点验等作用。

A. 适合运输

B. 方便运输

C. 运输储存

D. 储存搬运

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铁路职工或其他人员发现（）时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

A. 设备故障危及行车安全

B. 设备故障危及人身安全

C. 设备故障危及行车和人身安全

D. 危及行车安全

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