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造成30人以上死亡的事故列为重大事故。（）

答案：B

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党员受到（）处分，其党内职务自然撤销。

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书

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列车制动机进行持续一定时间的保压试验，应在试验完毕后，接受制动效能证明书。

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机车保护装置切除后,应密切注意机车各仪表的显示,加强机械间的巡视,防止因处理不当而扩大或加重机车的故障损失。

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有下列情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故：

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为中均管及管路泄漏。

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班组长中党员占比应逐步达到（）及以上。

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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。

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运行过程中系指铁路机车车辆运行的全过程，也包括在其运行中的（）状态。

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其他障碍物系指侵入铁路限界及线路，并影响铁路行车的（）物体。

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造成30人以上死亡的事故列为重大事故。（）

答案：B

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党员受到（）处分，其党内职务自然撤销。

A. 警告

B. 严重警告

C. 撤销党内职务

D. 留党察看

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书

A. 4%

B. 5%

C. 6%

D. 8%

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列车制动机进行持续一定时间的保压试验，应在试验完毕后，接受制动效能证明书。

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机车保护装置切除后,应密切注意机车各仪表的显示,加强机械间的巡视,防止因处理不当而扩大或加重机车的故障损失。

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有下列情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故：

A. B1.造成1人死亡。

B. B2.造成5人以下重伤。

C. B3.造成100万元以上500万元以下直接经济损失

D. 造成2人死亡。

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为中均管及管路泄漏。

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班组长中党员占比应逐步达到（）及以上。

A. 75%

B. 85%

C. 95%

D. 100%

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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。

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运行过程中系指铁路机车车辆运行的全过程，也包括在其运行中的（）状态。

A. 停车

B. 检修

C. 待令

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其他障碍物系指侵入铁路限界及线路，并影响铁路行车的（）物体。

A. 动态

B. 静态

C. 动态及静态

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