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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知（）。

A、发车站

B、接车站

C、装车站

D、卸车站

答案：B

解析：【必知必会手册】第四章第48条

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《中华人民共和国消防法》于（）第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议修正通过。

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接发列车进路建立后，在列车进入接车线或出站前，禁止使用区段故障解锁按钮取消站（场）内（）其他作业遗留的光带。确因接发列车作业需要，需取消同一咽喉其他作业遗留光带时，车站值班员须与助理值班员（内勤、外勤或车站盯控人员）执行“二人确认”制度，认真监视信号及进路表示。

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货物列车在站内停车时，列车尾部应保持距停车股道出站或发车进路信号机不少于（）米

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双线区段的车站，原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路（直进侧出、侧进直出、侧进侧出）时，须经列车调度员准许，并预告司机。

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双线自动闭塞区段第二、三离去区段无车占用，而信号终端显示红光带发车作业时，须预告司机：“××次司机，××站至××站区间上（下）行××号通过信号机故障，注意按规定停车和限速”。

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列车在机外停车后，接车人员应将接入线路、停留车位置及有关注意事项告知（）后，登乘机车（推进运行时为前部车辆）以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。

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行车设备故障时，故障处理人员到达行车室（调度台）后，应在《行车设备检查登记簿》内登记（）

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临时取消施工计划涉及限速运行揭示调度命令时，施工单位须在车站（）上重新登记施工计划取消后的限速里程、限速条件及行车注意事项等内容（对连续性施工需确认慢行接续）。

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在站内无空闲线路的特殊情况下，可以接入（）。

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登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车( 设有便于上下车脚蹬的调车机除外) 。

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单选题

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综合题库一体化练习

遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知（）。

A、发车站

B、接车站

C、装车站

D、卸车站

答案：B

解析：【必知必会手册】第四章第48条

相关题目

《中华人民共和国消防法》于（）第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议修正通过。

A. 2019年01月01日

B. 2021年05月01日

C. 2021年04月29日

D. 2019年04月23日

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A. 所有

B. 到发线

C. 同一端

D. 同一咽喉

解析：

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货物列车在站内停车时，列车尾部应保持距停车股道出站或发车进路信号机不少于（）米

A. 30

B. 20

C. 15

D. 10

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双线区段的车站，原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路（直进侧出、侧进直出、侧进侧出）时，须经列车调度员准许，并预告司机。

A. √

B. ×

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解析：

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A. 车站值班员

B. 司机

C. 列车调度员

D. 车站调度员

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行车设备故障时，故障处理人员到达行车室（调度台）后，应在《行车设备检查登记簿》内登记（）

A. 影响范围

B. 故障现象

C. 到达时间

D. 停用内容

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A. 《行车设备检查登记簿》

B. 《行车设备施工登记簿》

C. 《调度命令登记簿》

D. 《车站值班员记事簿》

解析：

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在站内无空闲线路的特殊情况下，可以接入（）。

A. 单机挂车的列车

B. 超长列车

C. 不挂车的单机

D. 超限列车

解析：

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登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车( 设有便于上下车脚蹬的调车机除外) 。

A. √

B. ×

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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知（ ）。

遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知（）。