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列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方向，距离列车不小于（）m处放置响墩防护。

A、300

B、400

C、200

D、500

答案：A

解析：【必知必会手册】第四章第39条

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登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车( 设有便于上下车脚蹬的调车机除外) 。

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向司机递交的路票，在该次列车到达前方站后，由司机划“×”作废，向区间返回补机司机递交的（），在该补机返回车站后，由补机司机划“×”作废。司机退勤时交回机务段派班室保管（）。

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在双线、多线或单线并行区间，禁止两列超限货物列车在区间内交会。

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越出站界调车最远不得越过站界（）m。

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故障按钮的使用站，使用前必须与邻站联系，共同做到“三确认”（即确认（），确认（），确认（））。

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《接发列车安全卡控表》由( )按列车运行图逐班按车次、方向在调图文件中公布。

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机车信号分为连续式、点式、点连式。

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加开单机时，列车调度员通过始发站通知司机加开（），向各站下达（），并通知机车调度员。

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列车冒进出站（发车进路）信号机，不能退回，也不能开放出站信号时，单线自动闭塞区间在填发《绿色许可证》前，还须（）。

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救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站。如事故现场设有（）时，车站值班员应于发车前商得（）的同意。

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列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方向，距离列车不小于（）m处放置响墩防护。

A、300

B、400

C、200

D、500

答案：A

解析：【必知必会手册】第四章第39条

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登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车( 设有便于上下车脚蹬的调车机除外) 。

A. √

B. ×

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向司机递交的路票，在该次列车到达前方站后，由司机划“×”作废，向区间返回补机司机递交的（），在该补机返回车站后，由补机司机划“×”作废。司机退勤时交回机务段派班室保管（）。

A. 路票、1个月

B. 路票副页、3个月

C. 路票副页、1个月

D. 路票、3个月

解析：

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在双线、多线或单线并行区间，禁止两列超限货物列车在区间内交会。

解析：

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越出站界调车最远不得越过站界（）m。

A. 500

B. 600

C. 700

D. 800

解析：

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故障按钮的使用站，使用前必须与邻站联系，共同做到“三确认”（即确认（），确认（），确认（））。

A. 确认列车没有出发

B. 确认区间空闲

C. 确认列车整列到达

D. 调度命令已下达

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《接发列车安全卡控表》由( )按列车运行图逐班按车次、方向在调图文件中公布。

A. 车站

B. 调度所

C. 运输部

D. 车务站段

解析：

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机车信号分为连续式、点式、点连式。

A. √

B. ×

点击查看答案

加开单机时，列车调度员通过始发站通知司机加开（），向各站下达（），并通知机车调度员。

A. 单机车次

B. 运行区段

C. 列车运行计划

D. 阶段计划

解析：

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列车冒进出站（发车进路）信号机，不能退回，也不能开放出站信号时，单线自动闭塞区间在填发《绿色许可证》前，还须（）。

A. 办理预告

B. 办理闭塞

C. 确认区间空闲

D. 先按下越站调车按钮

解析：

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救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站。如事故现场设有（）时，车站值班员应于发车前商得（）的同意。

A. 通过信号机

B. 临时线路所

C. 列车调度员

D. 线路所值班员

解析：

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