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新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

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设备管理单位发现设备故障时，应在《行车设备检查登记簿》登记，注明（）、（）、（）等情况，经车站值班员签认后按规定处理。

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未按规定做好防护，防护员未到位，作业人员有权拒绝上道。

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室外防护员必须专职设置，不得兼做与（）无关的事情。

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施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位共同签订。

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“运统-46”的登记签认，一律使用（）圆珠笔填写。

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登销记的依据是（）

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禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。

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施工单位仅变更施工计划日期、施工负责人时，经相关业务部室及施工办同意后，由施工单位提前（）通知有关配合单位、设备管理单位（代维单位）、车务站段。

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维修作业坚持行车不施工和（）的原则。

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月度施工计划原则上不准变更。特殊情况必须进行调整时，由施工单位提前（）向公司相关业务部室和施工办提出书面申请，经审核同意后由施工办调整并安排实施。涉及LKJ基础数据变化的施工日期不得提前。

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单选题

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电气化劳动安全题库

新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

相关题目

设备管理单位发现设备故障时，应在《行车设备检查登记簿》登记，注明（）、（）、（）等情况，经车站值班员签认后按规定处理。

A. 故障现象

B. 影响范围

C. 停用(封锁)设备

D. 使用工具

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未按规定做好防护，防护员未到位，作业人员有权拒绝上道。

A. 正确

B. 错误

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室外防护员必须专职设置，不得兼做与（）无关的事情。

A. 安全防护

B. 施工作业

C. 清点材料

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施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位共同签订。

A. 正确

B. 错误

解析：生动有趣的例子：想象一下，如果施工安全协议书由设备管理单位和行车组织单位共同签订，可能会导致施工单位和监理单位之间的责任划分不清，安全管理不到位，从而增加施工现场的安全风险。所以，施工安全协议书的签订主体应该是施工单位与监理单位，这样才能更好地保障施工现场的安全。

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“运统-46”的登记签认，一律使用（）圆珠笔填写。

A. 蓝色

B. 碳黑

C. 蓝色或碳黑

D. 红色

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登销记的依据是（）

A. 青藏铁总【2015】128号文件

B. 青藏铁运【222】号文件

C. 《技规》

D. 《行规》

点击查看答案

禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。

A. 正确

B. 错误

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A. 1日

B. 2日

C. 3日

D. 5日

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维修作业坚持行车不施工和（）的原则。

A. 安全是第一

B. 防护做到位

C. 来车速下道

D. 施工不行车

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A. 1日

B. 3日

C. 5日

D. 10日

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