A、拆装
B、防护
C、临时接地线
D、回流线
答案：AC
A、拆装
B、防护
C、临时接地线
D、回流线
答案：AC
A. 正确
B. 错误
解析：了解了你的要求，我们来深入分析这个判断题。题目是关于电气化双线区段是否需要每年安排垂直检修天窗。题目选项为：
A: 正确
B: 错误
正确答案是 B: 错误。现在让我们详细解析为什么答案是错误的，以及为什么这样设计是合理的。
### 电气化双线区段简介
在电气化铁路中，双线区段指的是铁路上有两条平行的轨道，通常分别用于不同方向的列车运行。电气化的意思是列车的动力来源是电力，而不是传统的柴油或蒸汽，这样可以提高运输效率并减少环境污染。
### 垂直检修天窗的作用
“垂直检修天窗”通常指的是铁路维护和检修时设置的检修口或检修平台，用于检修铁路上的设备，如电力设备、信号系统等。天窗的设计目的是方便对铁路设备进行维护和修理。
### 解析
1. **电气化铁路的维护需求**:
- 电气化铁路的设备（如接触网、变电站等）有时需要维护，但这通常通过专门的检修通道和设备来完成。
- 双线区段上通常有专门的检修区域或设备供维护人员使用，而不是每年都安排垂直检修天窗。
2. **为什么答案是“错误”**:
- 在电气化铁路的双线区段中，检修工作是通过专门的设施和计划来完成的，而不是通过在每个区段安排天窗。这样做会影响铁路的正常运营。
- 检修天窗的安排通常取决于具体的维护需求和线路的设计，而不是简单的每年安排。
### 生动的例子
想象一下你的家里有一个大型的电气设备，比如一台高效的空调系统。这个空调系统需要定期的维护，比如检查过滤器、加注冷媒等。你不会每年都为这个空调系统挖一个检修天窗，而是会通过设计好的维护计划和专门的维修通道来进行保养。
同样的道理，电气化铁路的检修工作也是通过专业的设施和系统来管理的，而不是每年在所有的双线区段上挖天窗。这样可以确保铁路的正常运营和设备的高效维护。
### 结论
所以，根据电气化铁路的设计和维护要求，每年安排垂直检修天窗的做法是不必要的。因此，题目中的说法是错误的，正确答案是 B: 错误。
A. 正确
B. 错误
A. 地点
B. 限速条件
C. 区域
D. 行车速度
A. 每月
B. 每两年
C. 按规定周期
D. 每半年
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 个人手表
B. 北京时间
C. 行车室、行车台时钟时间
D. CTC时钟
A. 干线
B. 繁忙干线
C. 高铁
D. 支线
A. Ⅰ、Ⅱ级施工协调小组负责审定相应施工等级的施工方案、施工过渡方案、施工安全措施。
B. 负责组织相关部门和单位协调解决营业线施工、运输、安全等问题,做到运输、施工统筹兼顾,确保行车、人身和施工安全。
C. 组织召开施工预备会。负责施工现场的组织协调工作。检查施工前的准备工作,检查各项安全措施的落实,掌握施工进度,维护施工期间的运输秩序,协调解决施工各部门临时发生的问题。
D. 施工结束后负责组织召开施工总结会,对施工情况进行全面总结,对发生的问题组织制订整改措施。
A. 现场防护员
B. 车站值班员
C. 施工负责人
D. 工长
A. 规定
B. 天窗
C. 作业负责人要求
D. 防护员要求
