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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70 mm2的铜导线。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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普速铁路维修天窗，双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。

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邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为()施工

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距牵引供电设备带电部分不足( )m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

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在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易滑溜的鞋。

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在进行隧道的检查、补漏、铺砌、油刷标志、刨冰及隧道口的粉刷装饰等作业，使用高梯、搭设脚手架、工具等与接触网间距不足2m时，必须在接触网( )后作业。

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Ⅰ、Ⅱ级施工协调小组职责：（）。

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遇应急抢险，设备单位必须派驻站防护员到车站行车室，了解掌握、通报应急抢险进度、现场状况等情况，并按规定填写“运统-46”。

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设备施工、维修、检修时，除登记封锁该设备外，还应写明影响行车的范围。

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同一区间同方向原则上每日能安排两次施工天窗。

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站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面3.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70 mm2的铜导线。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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普速铁路维修天窗，双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。

A. 正确

B. 错误

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邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为()施工

A. A类

B. B类

C. C类类

D. D类

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距牵引供电设备带电部分不足( )m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易滑溜的鞋。

A. 正确

B. 错误

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在进行隧道的检查、补漏、铺砌、油刷标志、刨冰及隧道口的粉刷装饰等作业，使用高梯、搭设脚手架、工具等与接触网间距不足2m时，必须在接触网( )后作业。

A. 通电

B. 检修

C. 停电

D. 接地

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Ⅰ、Ⅱ级施工协调小组职责：（）。

A. Ⅰ、Ⅱ级施工协调小组负责审定相应施工等级的施工方案、施工过渡方案、施工安全措施。

B. 负责组织相关部门和单位协调解决营业线施工、运输、安全等问题,做到运输、施工统筹兼顾,确保行车、人身和施工安全。

C. 组织召开施工预备会。负责施工现场的组织协调工作。检查施工前的准备工作,检查各项安全措施的落实,掌握施工进度,维护施工期间的运输秩序,协调解决施工各部门临时发生的问题。

D. 施工结束后负责组织召开施工总结会,对施工情况进行全面总结,对发生的问题组织制订整改措施。

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遇应急抢险，设备单位必须派驻站防护员到车站行车室，了解掌握、通报应急抢险进度、现场状况等情况，并按规定填写“运统-46”。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

设备施工、维修、检修时，除登记封锁该设备外，还应写明影响行车的范围。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

同一区间同方向原则上每日能安排两次施工天窗。

A. 正确

B. 错误

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站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面3.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

A. 正确

B. 错误

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