A、2
B、3
C、4
D、5
答案：B
解析：题目解析 答案是 B. 3。 解析：同机押解的犯罪嫌疑人总数不超过3名，且如果押解女性犯罪嫌疑人，应至少有一名女性民警。这是为了确保押解过程中的安全和合规性。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案：B
解析：题目解析 答案是 B. 3。 解析：同机押解的犯罪嫌疑人总数不超过3名，且如果押解女性犯罪嫌疑人，应至少有一名女性民警。这是为了确保押解过程中的安全和合规性。
A. 对
B. 错
解析：题目解析 答案:B 解析: 这个答案也是错误的。在旅客登机阶段，执勤安保组通常需要在客舱登机口外部进行旅客监控，但如果出现任何情况，如安全问题或旅客需求，安保组可能需要进入客舱以处理问题。因此，并不是绝对不能在客舱内工作。
A. 对
B. 错
解析：航前准备阶段，安保组应在准备会前48小时内完成客舱乘务组“应急职责分工”留言。答案是B（错误）。这是因为根据题目描述，安保组应该在准备会前48小时内完成留言，而选项B表示错误，说明这个操作不是必须在这个时间内完成的。
A. 建立沟通平台
B. 稳定行为人情绪
C. 了解对方行为目的
D. 劝说行为人放弃行为
A. 《航班机组报警单》
B. 与案件有关的物证、书证、其他旅客证人证言等证据材料
C. 机组采集的相关视听资料
D. 案件移交情况的公司报告
解析：题目解析 这道题要求确定哪一项不属于航班机组应随案（事）件移交机场公安的材料。正确答案是D，即"案件移交情况的公司报告"。这是因为案件移交给机场公安后，公司报告通常是公司内部的文件，与公安机关的调查和处理无关。其他选项包括《航班机组报警单》、与案件有关的物证、书证、其他旅客证人证言等证据材料以及机组采集的相关视听资料，这些都是与案件调查和处理相关的材料，应随案件一同移交给机场公安。
A. 机组、客舱经理/乘务长-男性乘务员-女性乘务员-安保组
B. 机组、客舱经理/乘务长-安保组-女性乘务员-男性乘务员
C. 机组、客舱经理/乘务长-女性乘务员-男性乘务员-安保组
D. 机组、客舱经理/乘务长-安保组-男性乘务员-女性乘务员
解析：机组进退场列队顺序由前至后依次为（）。 A.机组、客舱经理/乘务长-男性乘务员-女性乘务员-安保组 B.机组、客舱经理/乘务长-安保组-女性乘务员-男性乘务员 C.机组、客舱经理/乘务长-女性乘务员-男性乘务员-安保组 D.机组、客舱经理/乘务长-安保组-男性乘务员-女性乘务员 答案:C 解析：这道题询问机组进退场的列队顺序，正确答案是C。根据答案C，机组进退场的列队顺序应为机组、客舱经理/乘务长、女性乘务员、男性乘务员、安保组。这个顺序有助于确保有序和安全地进行进出飞机的操作。
A. 客舱机组及时将现场情况向驾驶舱报告
B. 口头劝阻、警告无效的，安保组长评估事件是否满足报警与移交条件，并向机长提出安保工作建议
C. 决定报警时，机长准确传递机上安保事件信息。处置提示：机长传递信息时的核心要素包括：行为人性别、座位号、行为类型、危害结果或特殊情况(如醉酒或使用暴力等)
D. 完成证据材料收集、保护工作后向机长报告；按照报警移交工作要求，请机长在《航班机组报警单》签字
A. 机长在航空器上对行为人采取管束措施，航空器在一国领土上降落前，需要将该航空器载有一个受管束措施的人的事实及其理由，通知该国当局
B. 机长在航空器上对行为人采取管束措施，航空器在一国领土上降落前，无需将该航空器载有一个受管束措施的人的事实及其理由，通知该国当局
C. 机长在航空器上对行为人采取管束措施，航空器在一国领土上降落前，机长可视情况将该航空器载有一个受管束措施的人的事实及其理由，通知该国当局
D. 以上说法均不正确
解析：根据《东京公约》的规定，以下说法正确的是 A.机长在航空器上对行为人采取管束措施，航空器在一国领土上降落前，需要将该航空器载有一个受管束措施的人的事实及其理由，通知该国当局。答案选A是因为根据《东京公约》规定，如果机长在飞行中对行为人采取管束措施，并且飞机计划在一国领土上降落，机长需要通知该国当局有关采取管束措施的情况，包括有关受管束措施的人的事实及其理由。这是为了确保该国当局能够采取必要的法律措施。
A. 1944年
B. 1963年
C. 1970年
D. 1988年
解析：题目解析 题目要求知道《东京公约》是在哪一年订立的。正确答案是选项B，即："1963年"。这是因为《东京公约》正式名为《1963年东京公约》，它确实是在1963年订立的国际公约，用于打击非法劫机行为。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 8
解析：题目解析 答案: B 解析: 这道题询问男性安全员在执勤时头发长度的要求。通常，航空安全员要求头发长度不超过5厘米，这是为了确保头发不会影响佩戴头戴设备或者妨碍执行任务。选项B（5厘米）是符合一般航空安全员头发长度要求的正确答案。
A. 开启
B. 保持
C. 关闭
D. 降低
解析：在空中应（关闭）PE4的蜂窝移动通信功能。 解析：答案C是正确的选择。关闭PE4的蜂窝移动通信功能是为了避免在飞行中引入不必要的无线通信干扰，这有助于维护飞行安全和通讯系统的正常运行。
