A、责任人终身停飞
B、责任人终身停飞直至解除劳动合同
C、责任人解除劳动合同
D、责任人技术等级降至最低级别并停飞12个月直至解除劳动合同。
答案：B
解析：安全红线中“航空安保人员酒测超限（血液酒精浓度≥20mg/100ml）后仍继续执行航班任务的”处罚政策是（）。答案:B 解析：根据题目中的描述，如果航空安保人员酒测超限后仍继续执行航班任务，其处罚政策是责任人技术等级降至最低级别并停飞12个月直至解除劳动合同。选项B中提到了技术等级降至最低级别并停飞，符合题目描述。
A、责任人终身停飞
B、责任人终身停飞直至解除劳动合同
C、责任人解除劳动合同
D、责任人技术等级降至最低级别并停飞12个月直至解除劳动合同。
答案：B
解析：安全红线中“航空安保人员酒测超限（血液酒精浓度≥20mg/100ml）后仍继续执行航班任务的”处罚政策是（）。答案:B 解析：根据题目中的描述，如果航空安保人员酒测超限后仍继续执行航班任务，其处罚政策是责任人技术等级降至最低级别并停飞12个月直至解除劳动合同。选项B中提到了技术等级降至最低级别并停飞，符合题目描述。
A. 《海牙公约》是首个对劫持航空器犯罪进行规定的国际公约
B. 《海牙公约》是首个对机上违法犯罪行为作出规定的国际公约
C. 《海牙公约》是首个专门针对爆炸航空器犯罪制定的国际公约
D. 《海牙公约》是首个专门针对破坏航空器犯罪制定的国际公约
解析：以下关于《海牙公约》在民航安保国际公约的地位，说法错误的是（ ）。 答案: ABCD 解析：正确答案是ABCD。《海牙公约》是首个对劫持航空器犯罪进行规定的国际公约（A），是首个对机上违法犯罪行为作出规定的国际公约（B），是首个专门针对爆炸航空器犯罪制定的国际公约（C），也是首个专门针对破坏航空器犯罪制定的国际公约（D）。因此，选项A、B、C、D中的所有说法都是正确的。
A. 判断事态，识别行为性质
B. 收集行为人散发的实物
C. 对行为人做好监控
D. 如需报案的，做好证据材料的收集和保护
A. 对
B. 错
解析：根据《海牙公约》的规定，任何人企图在飞行中的航空器内使用诈骗的方式非法劫持或控制该航空器不构成非法劫持航空器的罪行。 答案:A 解析：这个答案是正确的。根据《海牙公约》的规定，企图在飞行中的航空器内使用诈骗的方式非法劫持或控制该航空器不被视为非法劫持航空器的罪行。诈骗通常涉及欺骗和欺诈行为，与暴力威胁或恐吓方式不同，因此不构成非法劫持航空器的罪行。
A. 合法手段
B. 非法手段
C. 科技手段
D. 侦查手段
解析：《治安管理处罚法》第79条规定，以（）收集的证据不得作为处罚的根据。 答案:B 解析：根据《治安管理处罚法》第79条规定，不得以非法手段收集的证据作为处罚的根据。选项B中的“非法手段”符合法律规定，因此是正确答案。
A. 公司应急预案
B. 机上非法干扰行为处置程序
C. 航空安全员器械使用管理规定
D. 扰乱行为处置程序
解析：题目解析 答案:B 解析: 当飞行中的航空器上出现强行冲击驾驶舱的情况时，机组应立即依法、果断采取措施予以制止，并迅速将信息传递地面。这是因为强行冲击驾驶舱可能威胁到飞行安全，机组需要采取紧急行动来阻止这种行为。适用公司应急预案和机上非法干扰行为处置程序有助于确保机组能够按照标准程序采取必要的措施来处理这种紧急情况。
A. 对
B. 错
解析：航班机组在执行航班任务时，发现违法犯罪行为后是否报警，应通过机长报请公司AOC值班坐席决定。 答案: B (错误) 解析: 这道题的正确答案是B，即错误。航班机组在发现违法犯罪行为后，通常应立即报警，而不是等待机长与公司AOC值班坐席决定。报警的目的是迅速采取行动来应对潜在的威胁，而不应该受到公司决策的延迟。
A. 10；20
B. 20；20
C. 20；30
D. 30；30
解析：空勤人员加机组不晚于航班计划关舱时刻前（）分钟到达登机口登机，航班延误时不晚于航班延误后预计关舱时刻前（）分钟到达登机口登机，以免误机。 答案:B 解析: 这道题涉及到空勤人员加机组的登机时间规定。正确答案是B，即在航班计划关舱时刻前不晚于20分钟到达登机口登机，而在航班延误时不晚于航班延误后预计关舱时刻前20分钟到达登机口登机。这是为了避免误机而制定的时间要求。
A. 管束措施
B. 警告措施
C. 强制性措施
D. 拘留措施
解析：机上发生违规使用手机或其他禁止使用的电子设备行为时，制止无效的，经机长授权，航空安全员可对其采取必要的（C）强制性措施。 解析：如果机上有乘客违规使用手机或其他禁止使用的电子设备，航空安全员首先会尝试制止。但如果制止无效且得到机长的授权，他们可以采取必要的强制性措施来确保乘客遵守飞行规定，这可能包括没收设备或其他适当的强制行动。
A. 机长；3
B. 安保组长；3
C. 机长；5
D. 安保组长；5
解析：题目解析 答案:A 这道题目要求选择三方协同会的组织实施者和协同整体时间。在航空安全中，通常机长是负责协同会的组织实施者，因为机长在航班中具有最高的指挥权和责任。协同整体时间通常不得少于5分钟，以确保足够的时间进行必要的安全协调和讨论。因此，选项A中的机长和5分钟是正确的选择。
A. 对
B. 错
解析：题目解析 这道题涉及到机上案件中的扰乱行为和非法干扰行为是否应当移交给机场公安。正确答案是B，即"错误"。这是因为机上的扰乱行为和非法干扰行为都涉及到航空安全，应当由航班机组采取适当措施来应对和报警，然后由机场公安或相关执法部门来进一步处理和调查，以确保航空安全。因此，即使机场公安可能没有处置能力，仍然需要移交给相应的执法机关来处理。
