A、收集言词类证据材料时，记录应尽可能详细、准确
B、若证人发现有差错或遗漏，应及时更正和补充
C、记录核实无误后，证人签名确认
D、记录如需更正，直接划去，无需由证人签名确认
答案：D
解析：题目解析 答案:D。选项D错误，因为记录需要更正时，通常不应该直接划去，而应该采取更正的专业方法，如在错误处注明正确的信息，并由证人签名确认。这是为了确保记录的准确性和可信度，以防止记录的更正被误解为篡改或不当修改。
A、收集言词类证据材料时，记录应尽可能详细、准确
B、若证人发现有差错或遗漏，应及时更正和补充
C、记录核实无误后，证人签名确认
D、记录如需更正，直接划去，无需由证人签名确认
答案：D
解析：题目解析 答案:D。选项D错误，因为记录需要更正时，通常不应该直接划去，而应该采取更正的专业方法，如在错误处注明正确的信息，并由证人签名确认。这是为了确保记录的准确性和可信度，以防止记录的更正被误解为篡改或不当修改。
A. 0
B. 20
C. 1
D. 40
解析：题目解析 答案: A 解析: 这道题询问航空安全员签到酒测时，酒精数值在多少毫克/100毫升以上时需要立即通报。通常，航空安全员要求在酒精测试中的数值为0毫克/100毫升，也就是绝对不能饮酒。因为酒精会影响安全员的工作表现，可能会危及飞行安全。因此，选项A（0毫克/100毫升）是正确答案。
A. 对
B. 错
解析：执行国际航班时，航空安全员器械装备的保管与交接不得违反所在国的法律。 答案: A (正确) 解析：这个答案是正确的，因为在执行国际航班时，航空安全员必须遵守所在国的法律，包括关于器械装备的保管与交接规定。违反所在国的法律可能会导致法律问题和安全风险。
A. 合法手段
B. 非法手段
C. 科技手段
D. 侦查手段
解析：《治安管理处罚法》第79条规定，以（）收集的证据不得作为处罚的根据。 答案:B 题目解析：根据《治安管理处罚法》第79条的规定，以非法手段收集的证据不得作为处罚的根据。合法手段、科技手段和侦查手段都可以用来收集证据，只有非法手段是不被允许的。因此，选项B是正确答案。
A. 强占座位
B. 打架斗殴
C. 服务纠纷
D. 寻衅滋事
解析：不属于航班机组应当移交机场公安的案件类型是C。服务纠纷不属于需要移交机场公安的案件类型，因为它通常是由乘客之间或乘客与机组成员之间的争端，通常由航空公司内部解决而不需要警方介入。
A. 航班机组报警后应采取一切措施，控制事态发展，防止矛盾激化
B. 航班机组报警后应第一时间采集证据材料，防止证据灭失
C. 航班机组报警后应将行为人带离至客舱后部予以看管或约束
D. 航班机组报警后应妥善保护涉案材料及物品
解析：以下关于航班机组报警的说法，哪一选项是正确的（ ）。 答案解析：选项D是正确的。航班机组报警后应妥善保护涉案材料及物品，以确保证据的完整性和保密性。
A. 对
B. 错
解析：《东京公约》排斥根据本国法行使刑事管辖权。 答案:B 解析: 此题的答案为B，即错误。《东京公约》实际上并未排斥根据本国法行使刑事管辖权，相反，它为缔约国提供了一种机制，允许它们在特定情况下行使刑事管辖权，尤其是在犯罪行为发生在航空器上或航空器上的犯罪行为对缔约国产生影响时。
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 综合治理
D. 生命至上
解析：题目解析 答案选择ABC。公司的安全方针包括以下要点： A. 安全第一：这是航空业常见的安全理念，强调在所有活动中安全应始终是首要考虑的因素。 B. 预防为主：这强调预防事故和问题的发生，而不是仅仅依赖事后修复。 C. 综合治理：这意味着综合考虑多个因素，采取综合性的措施来确保安全。 这些原则一起构成了公司的安全方针，强调了公司对安全的高度重视和多层次的安全管理方法。
A. 航空器登记国有权对在航空器内的犯罪和所犯行为行使管辖权
B. 航空器登记国对在航空器内的犯罪和所犯行为有优先管辖权
C. 航空器登记国对在航空器内的犯罪和所犯行为拥有唯一管辖权
D. 航空器登记国对在航空器内的犯罪和所犯行为不享有管辖权
解析：《东京公约》关于管辖权的规定，以下说法正确的是（ ）。 答案解析: 根据《东京公约》的规定，航空器登记国有权对在航空器内的犯罪和所犯行为行使管辖权。这意味着正确答案是A，即航空器登记国有权对在航空器内的犯罪和所犯行为行使管辖权。
A. 机组人员的协作与沟通程序
B. PED设备在整个飞行阶段的管理和操作程序
C. 涉事PED销毁程序
D. 非正常事件的信息报告程序
解析：关于PED的使用，航空公司对飞行运行应当建立的程序包括（ ）。 答案: ABD 解析: A. 机组人员的协作与沟通程序：这是重要的，因为机组成员需要协调并有效地与使用PED的情况进行沟通，以确保安全运行。 B. PED设备在整个飞行阶段的管理和操作程序：这是关键的，因为航空公司需要确保飞行中的PED设备被正确管理和操作，以减少潜在的干扰风险。 C. 涉事PED销毁程序：虽然这是一个重要的程序，但不一定是与飞行运行直接相关的，所以没有包括在内。 D. 非正常事件的信息报告程序：这也是关键的，因为任何与PED相关的非正常事件都需要及时报告和记录，以便进行适当的调查和改进。
A. 确有依法应当给予治安管理处罚的违法行为的，根据情节轻重及具体情况，作出处罚决定
B. 违法事实不能成立的，作出不予处罚决定
C. 依法不予处罚的，作出免予处罚决定
D. 违法行为已涉嫌犯罪的，移送主管机关依法追究刑事责任
